Vittoria
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Vittoria发布RideArmor耐用防刺型公路轮胎
RideArmor采用了石墨烯+二氧化硅的橡胶配方，这也是Vittoria品牌产品中最先进的轮胎配方。石墨烯+二氧化硅的轮胎橡胶配方最初是为Vittoria高端公路轮胎Corsa Pro和Corsa N.EXT而开发的，可在干燥和潮湿的路面，或是在光滑和粗糙的路面上提供更好的耐用性、舒适性和抓地力。
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带给你和PRO车手一样的感觉 Vittoria全新CORSA PRO系列轮胎
Corsa PRO 采用石墨烯+二氧化硅结合的化合物，这是 Vittoria 用于公路竞赛轮胎先进的橡胶配方技术。这种化合物将Vittoria证明的石墨烯研究应用知识与二氧化硅相结合，二氧化硅是一种专门提高公路轮胎在速度、耐用性和抓地力方面性能的材料。Corsa PRO还设计有防刺穿保护层——置于胎面和外壳之间的高密度、低重量层，可有效地提高保护和防穿刺性能。
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Haydale和Vittoria合作创新
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Vittoria欢迎Haydale来到Vittoria Park
Haydale和Vittoria于7月开始合作，为自行车轮胎提供功能化石墨烯，以提高性能。在首席运营官马西莫·赞科（Massimo Zanco）、高级顾问阿尔贝托·拉·卢米亚（Alberto La Lumia）和总裁兼首席执行官Stijn Vriends的陪同下，这次访问有助于加强两家公司之间的合作伙伴关系，并回顾了一些令人兴奋的材料和技术发展。
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Haydale和Vittoria在石墨烯创新和供应方面成为合作伙伴
作为合作的第一步，Vittoria和Haydale共同开发了改进的橡胶化合物，实验室和现场测试表明，这些化合物进一步提高了轮胎性能。新开发的石墨烯化合物的供应已经开始，首批订单为一吨功能化石墨烯，将在未来几个月内交付。使用其新的高容量HT1400等离子体反应器，Haydale能够满足维多利亚的生产要求和严格的质量标准。
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Vittoria轮胎采用新型碳中和设施 将实现产量翻番
维多利亚集团与泰国的故事始于1988年，当时它在曼谷开设了第一家工厂。目前的业务分布在曼谷和罗勇的五处，包括维多利亚的石墨烯化合物研究和生产设施，以及在一个自行车轮胎胎面中合并四种化合物的4C技术设施。
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英媒：英国当局叫停石墨烯生产商与中国投资商所谈交易
据英国《电讯报》报道，英国当局以威胁国家安全为由叫停英石墨烯供应商Perpetuus与中国投资商所谈的交易。
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出色路感 Vittoria石墨烯公路胎测评
这是Vittoria第二代采用4C复合石墨烯技术的公路轮胎，就连外包装盒子都是以石墨烯独特的六角形分子结构来设计，Vittoria也是最先开始使用石墨烯材料的品牌，石墨烯材料相对传统橡胶材质最大的特性在于获得更大的接触面积，更好的导热性以及更低的密度，换算成测试语言就是更好的路感，这也难怪Vittoria曾被一些WT车手用在疯狂的巴黎鲁贝石头路上。
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骑向世界的「石墨烯」轮胎
Vittoria 公司一直生产高性能自行车轮胎，到目前为止，这家公司每年生产的 7 百万轮胎中，有 60 万轮胎是含有石墨烯的轮胎。他们赞助的自行车队在用上新的轮胎之后，更是在比赛中连连击败其他强敌。Campagne 说：「我们的轮胎有更好的抓地力、更快的速度、用得更久、安全性能也更佳。」
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《美骑快讯》：自行车有高科技 所用材料获2010年诺奖
上周末，华为公布了自己超级快充的石墨烯电池，石墨烯（GRAPHENE）这个斩获2010年诺贝尔物理学奖的超级材料被各大媒体炒得沸沸扬扬。其实石墨烯在自行车零配件领域里早有运用，Vittoria就是第一个吃螃蟹的人！
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Vittoria推出添加了石墨烯材料的自行车轮胎 整体性能更优异
据Vittoria所述，橡胶会在行进过程中变硬而减少滚动阻力。而在刹车、加速或转弯的时候，同样的橡胶却会变得柔软而增加牵引力。这可能让这种轮胎特别适用于电动自行车，因其产生了相当大的扭矩。
