Gipave

英国国家公路局（National Highways）又启动了一项石墨烯增强沥青试验，这次是在英格兰东部哈特菲尔德-佩韦尔（Hatfield Peverel）和威瑟姆（Witham）之间的 A12 高速公路的一公里路段上进行试验。第一次试验是在 2021 年 8 月，当时在东北部 A1 公路的沥青中添加了石墨烯。

中巴顿的试验于 7 月 17 日开始，是一个为期 4 周、耗资 45 万英镑的项目，其中包括路缘石和排水系统的修复。Gipave 的发明者表示，与传统方法相比，它可以完全回收利用，并将沥青路面的使用寿命延长约 165%。

与标准沥青相比，在A4都灵 – 米兰高速公路路段使用Gipave沥青“超级改装机”旨在延长路面的使用寿命，并减少能耗和二氧化碳排放

诺丁汉大学的NickThom教授说：“已经确定了两个案例，Gipave可能会带来显着的好处。第一种情况是SMA表面和粘结层在水硬结合（例如胶结）或冷拌沥青基层上的情况；第二种是厚沥青路面，包括SMA面层和粘结层。在这两种情况下，Gipave添加剂在重大维护之前延长寿命方面的益处预计为2.5到3倍。”

牛津的Marsh Lane每天沿着一条重要的城市路线运送约10，000辆汽车，将用于试验GiPave – 一种石墨烯增强沥青材料。700米长的路段的一半将用GiPave铺设，而其余的将使用传统沥青重新铺设，以便可以准确地比较两个路面。

据BBC报道，这次新的试验不同的是，英国高速公路管理局将在现场将石墨烯添加到混合物中。英国高速公路管理局将沿着A1公路北部三英里（4.8公里）的路段刮起现有的沥青，在现场加入石墨烯，然后将新的混合物涂在表面上，该技术被称为世界首创。

这项工作将使用Directa Plus公司及其合作伙伴Iterchimica研发的沥青添加剂Gipave，其中包含了该公司自研的G+石墨烯，同时还将与意大利最大的多用途公司Gruppo A2A的子公司G.ECO和米兰比可卡大学合作。