青岛

具体来说，青岛将重点发展中高端纯电动乘用车、纯电动微型乘用车、插电式混合动力乘用车，纯电动及氢燃料电池客车、货车、物流车，动力电池、氢燃料电池及系统、氢能装备、电机、电控等核心零部件及汽车电子、智能座舱、智能网联汽车研发生产及道路测试和示范应用，动力电池正负极材料、石墨烯、碳纳米管，磁性材料、大功率车用 IGBT(绝缘栅双极型晶体管)模块、SiC(碳化硅)功率器件、MEMS(微机电系统)组合导航传感器，充电设备、充电运营服务。

“这次去韩国拜访的客户，是第一次见面，主要是推介我们的石墨烯材料。”谈到此行的收获，慕宇洁兴奋地表示，所谓“百闻不如一见”，见到客户，客户说：“我们正在找这个产品”。根据客户要求，公司迅速组织技术攻关，并安排了样品。目前样品已经从青岛公司发出，估计下周客户就可以收到测试，成功后就可以下单！

公司子公司青岛森汇主要以石墨矿开采及初级石墨产品生产加工为主，具有产业链上游资源优势，公司正积极探索石墨在新材料、新技术领域的应用，未来产业布局将沿着产业链，重点投资高纯度石墨产品，提升石墨产品附加值。

有投资者向新华锦（600735）提问， 公司石墨烯产品主要销售对象是哪些？是否应用于新能源电池？

有投资者在投资者互动平台提问：您好，看新闻说，公司14年就有批量将石墨烯导电剂用于磷酸铁锂电池，请问这块的产品和业务，还一直在做吗？谢谢

公司以格瑞芬为碳材料业务整合平台，对碳材料导电剂业务进行了整合，公司碳材料板块涵盖催化剂、碳纳米管粉体、高纯粉体、导电浆料、NMP回收等完整的导电剂供应链和研发体系，有利于降低产品成本，保障产品质量。

此次系列活动的举办地平度是我国石墨资源三大主要产地之一，2020年新华锦完成对当地石墨企业青岛森汇石墨有限公司控股权的收购，进军天然石墨开采加工领域，确立了“以石墨资源为基础，以攻关高附加值的石墨提炼技术为引领，以高精度石墨烯制备为重点，以拓展石墨烯市场应用为目标”四位一体的发展思路，深度介入包括石墨精选、烘干、提纯精炼和石墨烯制备的全产业链条，初步具备了大力发展石墨全产业链的能力。

青岛双星（000599）董事兼总经理苏明在回答投资者提问时表示，石墨烯具有超高的力学性能、良好的导热性、极高的导电性，在轮胎配方中适量加入石墨烯材料可增强轮胎的强度、硬度，改善橡胶体系的热传导效率，提高轮胎抗静电性能。公司石墨烯轮胎已经研发成功，且拥有关于石墨烯轮胎方面的专利，但因涉及材料、成本及更好地满足用户等问题，目前还正在进一步优化并且推进研发的商品化，公司争取尽快完成商品化目标。

中兴通集团在青投资建设的青岛轨道交通产业园项目，计划总投资53亿元，其中一期计划总投资26亿元，一期产业（工业）用地112.82亩。主要从事高铁透明件、新型石墨烯-铝合金电缆、转向架增材制造、高强度铝合金铸件、新型焊丝等新材料产品研发制造。

“获批筹建了我国北方唯一的国家级石墨烯公共技术服务平台——国家石墨烯产品质量监督检验中心（山东），这是青岛高新区发力‘双碳’取得的新突破。”青岛高新区科技创新部负责人表示，青岛高新区抢抓“双碳”机遇，早早在风能、氢能、石墨烯领域布局研发、生产，发展绿色低碳技术，以助力“双碳”目标实现。