铅酸电池
-
两千多元电瓶车电池突然报废，商家还拒绝保修，谁来提醒这个“坑”？
据了解，吴先生购买的石墨烯电池实则是铅酸电池的一种。在绿源电动车官网，厂家对于铅酸电池的自放电有相关的解释：因为电池的电解液里面存在一些杂质和沉积物，在电池进行内部循环的时候，会损耗一部分电量，自放电是一种正常现象。而且现在的电瓶车都配置有遥控报警器等装置，这些装置连接着电池，相当于存在一个外部的放电电路，并且这些电路还处于一个高功耗的状态。以报警器为例，通常会存在6毫安甚至8毫安的放电电流。在这样的情况下，即使关闭电源，电池的电量也是会慢慢减少的。“亏电存放”，会对电池造成损坏，严重缩短蓄电池的寿命。
-
“石墨烯之父”为雅迪证言：石墨烯技术的先驱者
“雅迪是石墨烯技术的先驱者和全球领导者之一。”安德烈·海姆对雅迪电动车的市场地位给予高度认可。同时，他不吝赞美之词地肯定雅迪在石墨烯电池方面的贡献。他认为，雅迪首创的TTFAR石墨烯3代电池，“大大改善了铅酸电池的性能，石墨烯的使用，使电池有更长的使用寿命、更快的充电速度，以及在极端寒冷条件下更稳定的充电和放电周期。”
-
不要被石墨烯电池忽悠了，它只是加强版的铅酸电池
就目前国内的石墨烯电池来说，提出石墨烯的概念只是一个噱头，甚至严格来说不能叫石墨烯，其实本质上还是铅酸电池，是在铅酸电池基础上添加了石墨粉，使得电池具备优良的耐热性，耐蚀性，导电性能也得到了提高，从而让电池的耐用性得到了很好的提升。可以说，石墨烯电池是铅酸电池的加强版。
-
九洲集团：公司超级电池是用石墨烯对铅酸密封电池的改进
有投资者向九洲集团（300040）提问， 您好！贵公司11月1日在投资者互动平台表示，公司拥有超级电池和储能系统集成技术，目前处于样板工程和试运行阶段。请问这个超级电池是不是与特斯拉公司全新的4680无极耳电池类似？这个超级电池已在量产吗？
-
石墨烯增强型铅酸电池在中国推出
中国三家公司最近推出了石墨烯增强型铅酸电池，他们声称石墨烯材料提高了电池的性能。虽然很难验证这些电池的确切含量和成分，但石墨烯似乎终于开始进入电池市场。
-
石墨烯加持的雅迪能否再创辉煌？
雅迪72V 38AH TTFAR石墨烯3代电池将石墨烯用在浆液和极板上，既能够有效地增强电池的导电性以及电池的使用寿命，使电池的循环次数更高，也可以支持更大电流的充电，达到快速充电的效果。在电池寿命方面，雅迪推出的72V 38AH TTFAR石墨烯3代电池采用了石墨烯超级导电浆材料。它的导电能力强，传热快，可以支持20A的大电流充放电。同时，由于石墨烯重构了电池电极的微观结构，使其反复充放电的可逆性更好，让它的电池循环能够达到1000次以上，使用寿命是普通电池的3倍以上。
-
南都电源董秘回复：先后推出高端石墨烯铅酸电池及金钻、银钻等系列产品，该高端产品得到了主流车厂客户的高度认可，品牌知名度和市场影响力进一步提高
尊敬的董秘，您好，请问贵公司子公司华铂新材料废旧锂电池十万吨回收项目正式达产了吗？还有贵公司的石墨烯铅电池目前市场布局如何？之前本人买的雅迪牌电动车就是石墨烯铅电池，电池还挺耐用，祝公司发展越来越好！
-
南都电源：目前公司石墨烯铅酸电池只为雅迪电动车专供
南都电源（300068.SZ）5月19日在投资者互动平台表示，目前公司石墨烯铅酸电池只为雅迪电动车专供。公司现有的铅电产能陆续进行技改中，未来铅电产能将以生产高端的铅酸电池为主，并服务于更多的客户。同时公司的陆续新建7GWh的锂电产能，未来将服务于更多的客户群体，进而促进公司的业绩增长。感谢关注！
-
南都电源：公司在民用锂电业务、数据中心业务及高端石墨烯铅酸电池业务有了较大突破
有投资者向南都电源（300068）提问， 公司有没有战略转型方面的投资啊，今年5G之年，公司有没有围绕5G的需求发展壮大啊？如果今年还停滞不前，将来会越来越难。
