重晶石

此前，由于未被列入《国际海运固体散装货物规则》名录，企业每次海运重晶石粉出口均需提前与船旗国、装货港、卸货港主管机构等多方进行协商，签署三方协定，极大增加了时间和运输成本。以福建某企业出口欧洲2艘次重晶石粉为例，尽管有海事部门指导帮助，还是经过数月协商方才成行，不仅船期安排存在极大的不确定性，而且始终伴随着订单违约、交货延期等重大风险。