西安交通大学

到目前为止，二维碳材料的合成方法大致可分为气相和液相合成两大类。气相法包括化学气相沉积（CVD）通过2D模板，可以生产完整的大尺寸二维碳纳米片。然而，该策略的复杂工艺和高成本限制了其大规模应用。液相法可以简单而大规模地生产碳纳米片，通过有机反应制备二维碳纳米。但是这两种方法在制备过程中总是会导致小尺寸和破碎的颗粒，因此需要额外的纯化过程。此外，上述两种方法难以精确控制亚纳米微孔的分布，这也导致研究者对于亚纳米微孔有一定的争议。因此，一种通用且可扩展的方法可以很好地控制2D多孔纳米片上的亚纳米微孔非常具有挑战性。

8月8日，西安交通大学电气学院张锦英教授团队开发了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料，称以高活性轻金属氢化物为原材料，通过界面纳米阀非催化动力学调控机制，实现储氢材料安全、可控、稳定释氢。不过，业内也随之出现了不少质疑声。

西安交通大学周迪教授等通过无水三氯化铁（FeCl3）插层天然石墨片、经NaHB4膨胀后制备了结构性完整、尺寸较大的石墨烯；进一步将石墨烯引入Ti3C2Tx MXene中制备Ti3C2Tx/石墨烯复合膜，结果表明复合膜电极比电容量的提高不是由于Ti3C2Tx层间间距的增大，而是由于电极材料比表面积的增大所致。文章第一作者是博士研究生郭铁柱。

西安交通大学电气学院张锦英教授团队开发了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料，以高活性轻金属氢化物为原材料，在不同组分界面建立石墨烯界面纳米阀结构，通过界面纳米阀非催化动力学调控机制实现储氢材料安全、可控、稳定释氢。同时该界面纳米阀结构能有效隔绝水氧，杜绝氢气自发泄露，提高材料的储运安全性，避免了使用笨重的高压金属罐或者添加额外的保护装置来进行运输，极大地提高了材料便携性和系统储氢密度。同时张锦英教授团队还克服了氢气低温释放的行业性难题，实现了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料在-40~85℃宽温度范围稳定工作，并成功在50W、200W和1000W燃料电池系统上进行了不同载荷验证。目前团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。

得益于试验班的各项鼓励政策和国际化培养，郝泽宇在本科期间先后赴美国加州大学伯克利分校、纽约州立大学石溪分校、圣母大学等作为交换生学习。学习期间他跟随教授积极参与科研训练，2017年被哈佛大学录取，攻读物理学博士。博士期间进行二维材料中激子玻色爱因斯坦凝聚、魔角石墨烯等方面研究。

西安交通大学化学学院高国新副教授、丁书江教授与剑桥大学石墨烯中心郗凯博士合作，采用一种新颖的“吹泡泡”法制备出氮掺杂碳包覆的铁基硫属族化合物二维纳米复合材料（FeS2@NC），表现出优异的钾离子电池性能和应用前景。

西安交通大学电气工程学院新型储能与能量转化纳米材料研究中心应用反应分子动力学的方法，系统探究了在有水分子附着的情况下氧化石墨烯表面的质子传输行为。