环氧树脂

分析了环氧树脂的两相增韧机理和均相增韧机理，其中超支化聚合物，尤其是超支化环氧树脂（HERs），因其良好的相容性、低粘度、流体力学体积小和分子链间缠结密度低等优点，可有效同时均相增强增韧环氧树脂，近十年受到该领域的特别青睐；同时也概括了环氧树脂及其复合材料韧性的分析表征技术。最后对环氧树脂在合成与应用领域存在的挑战进行了展望，为环氧树脂在高新技术领域的可持续发展提供了指导。

预计未来五年，在环氧树脂众多下游应用领域中，复合材料和基本建设环氧树脂将成为支撑环氧树脂产量增速的主要领域。风电需求不断增大，高铁、高速公路以及城镇化发展建设中的地铁和机场建设和维修都将推动环氧树脂的发展。

交通运输行业是环氧树脂复合材料应用最多的领域，是发展的重点之一，如汽车货架、卡车构架、冷藏车厢、汽车簧板、行李架、保险杆、甲板、电气火车轨道护板等都有在大量使用环氧树脂复合材料。风电行业是仅次于交通运输领域的环氧树脂复合材料第二大应用领域，随着风电叶片长度不断增加，大多数叶片设计公司将基体树脂从最初的不饱和聚酯慢慢转向环氧树脂进行设计和生产。

大片径氧化石墨烯片协助碳纳米纤维分散在环氧树脂中，并构建三维碳系骨架结构，增强环氧树脂的力学性能、导热性能、耐热性能、动态热力学性能，在工程材料和功能材料有重要的应用。

HOGF/EP复合材料表现出优异的导热稳定性和可靠性，作为散热板，与用于散热大功率LED的传统氧化铝相比，其在实际热管理性能方面实现了75%的提升，从而显示出作为聚合物基散热板用于冷却设备的巨大潜力。

本文试图对这些材料的制备和表征方面的最新进展进行总结和评述。此外，本文还阐述了基于微观力学的精确建模技术，如渗流、电子隧穿、团聚、不完美界面、频率依赖的纳米电容和电子跳变等。该模型旨在通过预先确定的聚合物基体和碳基填料的性能来预测纳米复合材料的电磁性能。这一认识可能最终促进开发具有优化EMI屏蔽性能的石墨烯/聚合物复合材料，从而开发新型EMI屏蔽材料。本文重点研究了石墨纳米片(GnP)/环氧树脂作为石墨烯/聚合物的选择。