智己
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智己汽车科技内外饰部吴迪总监一行来多凌参观考察
吴总监表示：智己汽车作为智能时代出行变革的实现者，希望使用上最前沿的科技成果，为大众打造一个未来出行标杆。而石墨烯作为新材料，兼具各种优异的物理性能，在汽车多个领域具有革命性的应用前景。他认为公司战略定位准确，发力点精准，实力雄厚，石墨烯发热材料、导/散热材料、导电油墨等产品均能够在智己汽车中找到应用方向。
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纯电动车续航1000公里，没必要！
“两三年后，国内的充电桩布局将更完善，换电模式、快充难题也基本解决了，新能源汽车根本不需要背着续驶1000公里的电池到处跑。”在刚刚举行的威马W6量产仪式上，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“如果国内主流的新能源汽车用的都是续驶1000公里电池，对社会来说，绝对是一种巨大浪费。”
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争议电动车1000km续航：真卖点还是假噱头？
广汽集团称，石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展；长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响，市场需求具有不确定性。
