广汽集团
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广汽集团:巨湾技研已取得自主知识产权的独家三维结构石墨烯制备技术
有投资者在互动平台向广汽集团提问:请问贵公司前几年的石墨烯电池进展如何?现在埃安ipo进程如何?
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广汽集团:独家三维结构石墨烯制备技术落地应用于新型高能快充电池产品
广汽集团在石墨烯领域的研究始于2014年前后,依托广汽研究院的专业知识和研发能力,已取得具有自主知识产权的独家三维结构石墨烯制备技术,实现在汽车领域的新型高能快充电池、超级电容器、纳米复材车身等石墨烯材料应用性研发的重点突破。广汽集团投资企业巨湾技研的石墨烯技术已被应用于自研量产的7Min,10Min,12Min,15Min超快/极快充电池产品。
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巨湾技研1亿元设立巨湾新能源 前者为广汽集团内部孵化企业
股权穿透显示,巨湾新能源是广州巨湾技研有限公司(下称“巨湾技研”)的全资子公司。公司官网介绍,巨湾技研成立于2020年9月,是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业,专注于超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。
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抢比亚迪生意的电池独角兽,成立两年估值80亿,投资方一年赚27倍
广汽资本董事、总经理袁锋告诉创业邦,黄向东早期在广汽研究院就发现,把石墨烯作为负极材料,加一到两个百分比到电池当中去,就能够很好地改善充电速度。
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估值80亿,腾讯投了个博导带队的独角兽
据悉,巨湾技研的定位并不是广汽埃安背后的技术和产品供应商那么简单,他们的目标是向全行业输出技术与产品,成为电动化、智能化领域的高科技公司。广发信德指出,巨湾技研的优势在于,一是拥有差异化的技术储备和规模量产的工程化能力;二是具有种子客户的加持,助其渡过前期不确定性较高的阶段;三是一只高效精干的团队,使得团队在新能源及储能材料领域具有丰富的经验积累。
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万物均可石墨烯?石墨烯商品“画饼”成风,涉多家上市公司
颐和银丰投资管理有限公司投资总监杨勇则告诉银柿财经记者,石墨烯从发现至今,一直是新材料领域重点研究的方向,不过,真正的石墨烯目前还没有产业化,目前市场上所谓的石墨烯产品,都是石墨烯相关材料。而石墨烯相关材料中,率先产业化的是散热材料、防腐材料、导电添加液等领域。石墨烯产业化的难点主要集中在生产成本比较高、批量化制备技术不成熟、下游需求比较小没有比较大的应用场景。
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广汽集团:广汽埃安AION LX PLUS千里版已于2022年1月5日正式上市
有投资者在投资者互动平台提问:年初就说今年会量产充电八分钟续航1000km的石墨烯电池,为何都快到2022年了还没有任何消息。
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广汽集团:超倍率充电技术由广汽研究院孵化的巨湾技研开发
有投资者在投资者互动平台提问:请问老师,广汽的石墨烯基快充技术,A480充电桩技术,硅负极技术完全是不是贵司的?有没有和鹏辉能源共享技术?有没有和他人共同开发?如果是完全知识产权,请问贵司是完全不关心贵司的股价?
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核心技术被质疑、陷于中低端市场,广汽埃安的混改之路并不平坦
从搭载石墨烯基超级快充电池车型可以保证8分钟充满80%电量,同时续航超1000km,到弹匣电池,再到超倍速电池技术以及A480超级充电桩,广汽埃安的此番做法无一不是向外界传输技术强大的信号。但遗憾的是,外界对广汽埃安这些新技术无一例外均存在质疑。
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广汽集团:目前巨湾技研的3DG石墨烯主要还是应用于超级快充上,今后公司技术将研发技术广泛应用在电动汽车、3C、储能系统、超级快充站、工程服务等
有投资者向广汽集团(601238)提问, 请问老师,巨湾技研生产的石墨烯除了用于超级电容和石墨烯基锂电池,贵司无计划向石墨烯晶圆进军?目前,国际上已经将石墨烯定位下一代半导体材料,贵司就没想过朝这个方向转变?石墨烯的商用就没朝着新的方向发展?
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广汽集团:目前巨湾技研的3DG石墨烯主要还是应用于超级快充上
有投资者向广汽集团(601238)提问, 请问老师,巨湾技研的3DG石墨烯生产方法生产出来的石墨烯,除了用于导电剂之外,是否可以用于石墨烯晶圆的生产?因为其成本优于国内顶尖的研究机构,公司是否考虑购买晶圆生长设备,用于晶圆的生产?
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大东南:广汽集团不是与公司合作的石墨烯电池
有投资者在投资者互动平台提问:广汽集团广州巨湾技研有限公司的石墨烯基电池,是否是与贵公司合作的石墨烯电池?
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鹏辉能源:请关注公司后续披露的有关信息
董秘您好,贵公司石墨烯动力电池已经研发成功,目前有没有车企就石墨烯动力电池洽谈订单?该石墨烯动力电池是否用于广汽集团?
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广汽集团:广汽旗下公司巨湾技研具有独立自主知识产权的三维结构石墨烯制备技术
有投资者向广汽集团(601238)提问, 请问公司石墨烯基快充电池里的石墨烯是哪个公司供应的?
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“灵魂论”拷问之时:广汽与华为斥资近8亿造车,首款中大型SUV于2023年底量产
值得一提的是,此次合作的另一主体广汽埃安自去年广州车展期间独立以后,今年上半年动作频频:年初一则动力科技预告海报将“石墨烯电池”送上风口浪尖,尔后院士质疑、车企回应并澄清等一系列操作让舆论不断发酵;