台铃

会上台铃发布了超能二代赤兔鸿蒙版电动车，该产品搭载最新台铃鸿蒙智能系统，配备 72V23AH 石墨烯电池、1000W 云动力电机、GPS 定位系统，极速可达 53km / h，可前后碟刹，具有 App 操控、NFC 解锁、里程预测、智能设防、智能车检等功能。

雅迪创始人董经贵为此认为，“价格战没有未来，雅迪需要新的战略牵引，核心是科技投入和品牌高端化。”雅迪因此调整了发展风向标，发动“更高端战略”，来一场实实在在的探险之旅，从电池、原材料、产品研发、“新物种”等方面齐发力。其石墨烯电池可以跑90-120公里；TTFAR7级增程系统的冠能系列去年问世；推出了超级快充生态系统、智能无线充电等超级核心技术；今年5月还与大长江集团共同组建“爱换换”，瞄准两轮电动车的换电市场……

比起电动汽车领域对于石墨烯电池的争论，两轮电动车行业已经开始搭载石墨烯电池上车。如，台铃最新推出的台铃狮子王超智版、N9超智版两款新品均搭载了云动力4.0省电系统，该系统之中配备了第二代石墨烯云电池，将“一次充电，双倍里程”作为核心卖点；小刀K8长征版也配备了石墨烯5.0电池。

台铃集团执行总裁孙木楚表示，云动力4.0省电系统由第二代石墨烯云电池、石墨烯专用云充电器、智算精控云控制器以及高效磁感云电机四大核心电器件组成，在10大省电科技强效加持下，超能系列整车综合能效提升97%。