热固性树脂
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经济年会|李国栋:砥砺前行 持续创新
新研发的LY-SMC石墨烯复合材料取得了行业颠覆性技术突破,实现了成本不变,密度降低(减重)20%以上,强度提升50%以上,解决了汽车材料行业痛点。这个项目我们拥有100% 自主知识产权,发明专利12 项,实用新型专利18 项,软件著作权10 项。产品广泛应用于商用汽车内外饰件、重型汽车外饰件、建材、电力和城市建设等领域。
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珠西创谷累计孵化逾300家企业 孕育科创企业的“沃土”
“这些都是由我们自主研发的石墨烯改性强结构复合材料制成的,现在能够广泛应用在新能源汽车、建筑工程、物流设备、深海养殖系统等领域。”该公司董事长李成财一边向记者介绍,一边拿起了一罐装满黑色碎末物质的瓶子,里面的东西就是石墨烯原料,由该原料进行改性生产的一种新型树脂配上相应的纤维后,就制成了客户产品需求的复合材料,这些高分子复合材料的拉伸强度是钢的1.63倍以上,密度只有钢的四分之一,比钢更硬却比钢更轻。
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曼彻斯特大学:石墨烯增强树脂在复合材料制备中的流动模拟
文章主要研究了石墨烯纳米片对热固性树脂在浸润和固化过程中的热力学性质的影响。通过数值模拟和实验验证相结合的方法,探究了石墨烯纳米片对树脂固化反应和流变行为的影响机制,揭示了石墨烯纳米片在复合材料制备过程中的关键作用,为高性能复合材料的研发提供了有力支持。
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安利股份:石墨烯复合功能材料研究开发处于推进阶段,导热度好于常规产品
有投资者在互动平台向安利股份提问:请问,公司石墨烯复合功能材料研究开发进度如何?是否形成了样品?在导热度上与常规产品差异比较?
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河海大学《Small》:石墨烯/SiO2/FeHP复合材料,用于阻燃、强、导热但电绝缘的环氧纳米复合材料
卓越的阻燃性、机械性能、介电/绝缘性能和导热性(λ)组合对于环氧树脂(EP)在高端工业中的实际应用至关重要。迄今为止,要在环氧树脂中实现这样的性能组合仍然是一个巨大的挑战,因为它们的调节机制各不相同,甚至相互排斥。
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ACS Nano观点:应用导向的高导热聚合物纳米复合材料研究
上海交通大学黄兴溢教授团队总结了具有高各向同性和各向异性导热性能的聚合物纳米复合材料的研究路线图,系统分析了各种导热增强策略,阐述了纳米填料对聚合物纳米复合材料导热性能的增强作用。然后,重点介绍了聚合物纳米复合材料的导热性在可穿戴电子器件、热界面材料、电池热管理、介电电容器、电力电气设备、太阳能储存、生物医疗、二氧化碳捕集和辐射制冷等不同领域的重要意义。最后,展望了导热聚合物纳米复合材料未来的研究、发展方向,为开发具有高导热性能的新兴聚合物纳米复合材料提供了一些见解。
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曼彻斯特石墨烯创新公司和太空引擎系统公司将合作开发用于太空旅行的石墨烯增强高超音速应用
GIM 正在致力于先进的石墨烯复合材料解决方案的开发和商业化,特别是石墨烯太空栖息地以及 V 型储氢罐。 GIM是曼彻斯特大学石墨烯工程创新中心(GEIC)最大的一级合作伙伴。
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NANOXPLORE 扩大魁北克工厂的产能以满足更高的客户量,并宣布任命 PIERRE-YVES TERRISSE 为公司发展副总裁
此次扩建分两个阶段,将在 2024 年期间贡献 200 万美元的增量收入,一旦全面扩大规模,预计从 2025 年开始每年将贡献 800 万至 1000 万美元。此外,产能扩张成本的很大一部分将由客户承担。我们的客户已承诺购买该计划所需的额外设备,因此,之前宣布的 SMC 轻量化计划资本支出为 3000 万美元至 3500 万美元,现在将在 2500 万美元至 3000 万美元之间。
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吉林化工学院Fan-Long Jin和英荷大学Soo-Jin Park等–硅烷化石墨烯和离子液体增强酚醛树脂的电性能和冲击强度
研究发现,随着石墨烯含量从0增加到15 wt%,复合材料的电导率从2.3×10-10显著增加到4.14×10-3 S/m,随着添加5 wt%的C10[VImBr]2,电导率进一步增加到0.145 S/m。当石墨烯含量从0增加到15时,复合材料的电磁屏蔽效率从4.70提高到28.64dB,而当石墨烯的含量从0提高到15时复合材料的冲击强度从0.59显著提高到1.13kJ/m2,当C10[VImBr]2的含量为5时,复合材料的冲击强度达到1.53kJ/m2。
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航空:石墨烯如何应对该行业的挑战?
除了石墨烯所允许的轻质性和机械增强性之外,它还具有其他优点,例如优异的导热性和导电性,可用于导电涂料等功能化涂料或改善传热流体的性能。石墨烯的多功能性使其成为解决航空领域各种问题的理想材料。
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HydroGraph 的测试结果超出了各种应用的阈值
HydroGraph 的石墨烯与环氧树脂的集成能够在厚度小于 1 毫米的屏蔽外壳中达到 80 分贝 (dB) 的衰减(传输过程中信号强度的降低),从而实现显着的 EMI 屏蔽性能。
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经过验证的引擎盖下的石墨烯性能
2020 年 2 月,开始生产 XG 石墨烯增强聚氨酯发动机罩,可用于所有福特和林肯乘用车和轻型卡车平台。来自福特、Eagle Industries 和 XG Sciences 的团队受邀前往福特研究与创新中心,就用于发动机罩下部件的石墨烯创新开发进行表彰。
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用XG Sciences公司的石墨烯纳米微粒增强 Grays 公司的曲棍球棒,运动员取得胜利
“在我们耐用的 GX 复合材料基体中加入石墨烯,使我们能够打造出 GR 系列产品,提供非凡的手感、力量和可玩性。”推出 GR 系列后,我们收到了巨大的反馈,因为石墨烯增强技术增强了曲棍球杆的强度,帮助球员实现了出色的全面表现。