橡胶弹性体
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道恩股份收购海尔新材80%股权 协同拓展产品市场
9月6日晚间,道恩股份公告,公司今日与交易对方签订了股权收购协议,公司拟以现金方式购买烟台旭力生恩持有的海尔新材80%股权,收购完成后,道恩股份将持有海尔新材80%的股权。标的公司80%股权初步交易作价为2.63亿元,评估增值率为44.9%。
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曼彻斯特大学校资成立石墨烯业务公司,致力于石墨烯改性橡胶弹性体
董事会成员代表、首席执行官Andrew Wilkinson对Grafine公司的未来表示十分乐观,“Grafine为制造商提供石墨烯增强弹性体、橡胶复合材料和涂料的技术和专业知识,而制造商内部开发这些技术可能需要几十年时间。随着公司建立客户群并不断增长,预计它将对全球橡胶和弹性体市场中二维材料的使用产生重大影响。”
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石培荣董事长赴广西南宁考察洽谈石墨烯生产运用项目
7月28日下午,石培荣董事长一行在广西大学、广西正通工程技术有限公司有关人员陪同下,先后实地考察了南宁大桥石墨烯复合橡胶改性沥青公路项目和广西大学可再生能源材料协同创新中心、广西石墨烯研究院。
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广西大学石墨烯产业化取得重大突破——建成世界首条石墨烯复合橡胶改性沥青路面
近日,由广西大学沈培康教授团队与广西正路机械科技有限公司共同研发的立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术在南宁大桥大修中得到工程化应用,这是世界上率先实现石墨烯在路桥高等级公路的商业化应用,打通了石墨烯产业从石墨烯粉体材料的宏量制备到规模化应用的产业链条,开拓了石墨烯产业发展的新路。
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国内首条“石墨烯公路”建成通车
近年来,广西大学可再生能源材料协同创新中心团队研发成功世界上性价比最高的立体构造石墨烯粉体材料,在光、电、热、力等方面均具有优异性能。2017年初,该团队与相关企业合作,通过创造性地在橡胶粉末中加入石墨烯粉体材料,开发多项核心技术,成功研制出立体构造石墨烯复合橡胶改性沥青路面技术。
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导热材料讲解
导热材料是一种新型工业材料。这些材料是近年来针对设备的热传导要求而设计的,性能优异、可靠。它们适合各种环境和要求,对可能出现的导热问题都有妥善的对策,对设备的高度集成,以及超小超薄提供了有力的帮助,该导热产品已经越来越多的应用到许多产品中,提高了产品的可靠性。
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第十九届高交会配套专业会议—石墨烯高分子复合材料研讨会圆满召开
此次研讨会的举办,促进了国内外石墨烯技术领域的深入交流,加强了社会各界对石墨烯材料的认识,推动了石墨烯材料与下游应用的结合,加速了石墨烯技术的产业化,从更高层面布局石墨烯产业的发展,对进一步推动传统产业创新转型升级具有重要意义。协会也将以本次论坛为新的起点,在各位领导、各位专家的关心支持下,不忘初心,致力推动创新,把石墨烯的应用在高分子产业链上的成果价值最大化,为加快建设创新型国家作出新的更大贡献!
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青岛产“石墨烯导静电轮胎” 综合性能达到国际先进水平
鉴定会上,专家委员听取了企业有关研制工作汇报,查看了产品与测试现场,审查了相关技术资料,一致认为该技术解决了石墨烯材料在混炼中易飞扬、易聚集和难分散等技术难题,在现有工艺设备基础上,通过配方设计以及加工工艺调控,形成了石墨烯导静电轮胎生产线,该生产工艺稳定可靠、制造工艺装备先进,具备大批量生产能力。
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青岛市新技术“石墨烯导静电轮胎”通过科技成果鉴定
10月27日,由中国橡胶工业协会组织的“石墨烯导静电轮胎”产品鉴定会在山东青岛召开,经过专家委员会鉴定,认为青岛华高墨烯科技股份有限公司和青岛森麒麟轮胎股份有限公司合作生产的“石墨烯导静电轮胎”产品综合性能达到国际先进水平,同意该产品通过鉴定,并颁发了科技成果鉴定证书。
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青岛高新区新技术“石墨烯导静电轮胎”通过科技成果鉴定
石墨烯导静电轮胎实现了安全性、导静电功能和绿色环保的统一,不仅可以满足普通汽车对高性能的需求,还可以广泛的应用于易燃易爆品运输车、电子设备专用车、军警用特种车等,对电动汽车特别是无人驾驶车消除车体静电具有不可替代的优势。该产品技术成熟,应用前景广阔,能产生良好的社会效益和经济效益。
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莱西南墅镇:深耕石墨烯产业 碳谷小镇涅槃
莱西南墅镇以石墨闻名,南墅石墨的储量和品质在全国首屈一指。基于自身资源与产业基础,“绿色碳谷小镇”是南墅镇特色小镇建设的方向。在长达70多年的石墨产业发展历史中,南墅镇经历过龙头企业破产、人才自主创业重振“南墅石墨”雄风的涅槃重生,也抓住了科技进步的脉搏将产业引领向高端领域,以石墨烯产业为核心的新材料产业链已初具雏形。
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石墨烯大会开幕 青岛造石墨烯航空轮胎首亮相
据介绍,该轮胎以现有TUBELESS航空轮胎结构为基础,利用石墨烯强大而宽泛的功能特性,以“改性石墨烯”取代现有航空轮胎导静电介质。此外,此款轮胎的强度、韧性、散热性、耐磨性、抗老化性等综合物性指标提高50%以上,能有效减少爆胎、提高使用寿命。与此同时,突出的抓地力,大大提高了飞机的地面操控性,特别是突出的湿地制动性能,能使飞机在雨雪天气起降有效减少侧滑,提高安全性。另外,该款产品试验充分、技术成熟、绿色环保,适用各种型号航空轮胎制备,利用现有生产设备无需大规模技术改造。
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青大石墨烯应用技术创新研究院院长刘敬权:以技术革命拥抱“黑金”时代
在记者采访当天,刘敬权的办公室里正陈列着两张极为特殊的薄膜,那是他的科研团队研发的一款超薄散热膜。目前国内的电子产品所使用的散热膜大多是人工石墨膜,厚度平均在25微米左右。而刘敬权团队的散热膜已经可以达到仅仅5微米的厚度,实现了技术上的飞跃,其导热、导电性能超过了正在使用的散热膜。