橡胶弹性体

本次海峡创新项目成果交易会，宏盛幸福向外界展示了石墨烯粉体系列、石墨烯润滑油及添加剂系列、石墨烯涂料系列、石墨烯空气净化器系列、石墨烯陶瓷系列、石墨烯轮胎系列六大板块的石墨烯高科技产品，吸引了一大批企业和机构，互相交流合作意向。

6月21日，集团公司与上海交通大学在上海举办低碳路材研讨会，并成立上海交通大学——甘肃公航旅建设集团“低碳路材联合研发中心”，举行了合作协议签署仪式和揭牌仪式。

众所周知，石墨烯具有优异的力学、导热、导电性能，但简单的将石墨烯加入橡胶中，不但不能提高橡胶的性能，反而会成为缺陷，降低材料的性能。为此，中心成员经过多次调研讨论交流后，曹建苹主任将中心成员分为纳米材料分散组、石墨烯-橡胶界面设计组和轮胎配方优化组三个项目组，同时，调用每组成员中的一人兼顾其它项目小组任务，这样使得三个项目组既能独立工作，又能相互合作，充分发挥中心成员特长，保质保量完成任务。

此次上面层试验段的成功铺筑，标志着七瓜一标项目进行最后的冲刺阶段。石墨烯橡胶改性沥青技术的成功应用，为在大风、大温差及快速降温环境下石墨烯橡胶改性沥青Sup-13上面层推广应用，提供了有效的技术参数，为我省今后推广应用该技术提供了试验基础和数据支撑。 (李海双)

中策、三角、玲珑、赛轮金宇、浦林成山、森麒麟、万力等一众轮胎企业，正在加足马力不断赶超世界一线品牌。当中国轮胎装上一辆又一辆外国汽车的时候，我们都看到了两个字：底气，它不是一家公司的底气，它是中国制造的底气。

面向这些趋势，材料科学和技术研发成为突破创新的关键。在CHINAPLAS 2021展会上，巴斯夫、陶氏公司、威格斯、金发科技、奥升德、朗盛、利安德巴赛尔、罗姆、兰蒂奇、埃肯有机硅、美瑞新材、会通等主流的材料供应商纷纷亮出解决方案，下面让我们一起来盘点一下。

由于碳纳米管的尺寸仅是纳米级，虽然可以提高橡胶的各项性能，但碳纳米管在应用中也有许多技术难题，例如分散性差，在炼胶过程中会引起飞扬等。其中以大连义邦的TPU碳纳米管导电颗粒为例，TPU导电颗粒具有比一般碳纤维聚合物更均匀的分散率，以改善橡胶工业抗静电和导热性能为目标。将碳纳米管导电颗粒TPU加入航空轮胎面胶中使其具有抗静电、高导热、高耐磨、高抗撕裂等优点，以改善轮胎综合性能，使飞机起飞和降落时轮胎产生的静电荷能均匀传至地面。

莱尔德高性能材料近期推出新款复合型导热吸波材料-Coolzorb-Ultra. Coolzorb-Ultra采用无硅配方，具有超高的导热性，适用于高频和高功率应用，是一种可节省空间且提高性能的理想解决方案。Coolzorb-Ultra不但可以作为热源和散热器（或金属底盘）之间的传统导热界面材料使用，也可以抑制谐振或表面电流等产生电磁干扰的问题。