润滑油脂

研究报道了一种有效实现宏观低摩擦磨损的策略，利用光固化3D打印技术设计制备了仿蛋盒SiOC结构，将宏观接触面转化为微米点接触的集合，降低了滑动接触面积，同时借助MoS2/GO异质结的高层间滑移协同实现了干滑动条件下的宏观超低摩擦磨损。

风扇轴承中的纳米石墨烯润滑油还能够延长风扇的使用寿命，并让风扇转动起来时更为安静，提供更加沉浸的游戏环境。

极热科技研发团队预计，本次研制的石墨烯类润滑材料能给机械部件带来一系列的性能优势，比如高负荷下较低的机械应力、遇到双向摩擦也不会出现过早疲劳、确保机器部件拥有较长的使用周期等。

本研究的创新点在于，通过第一性原理从头计算，提供了微观层面上的原子信息，解决了超级润滑中的一个关键问题，即如何消除边缘效应。这项研究对于理性设计超低摩擦的范式具有重要意义，有望为提高超级润滑系统的性能和使用寿命提供指导。

当前，这款石墨烯增强润滑材料已在土工机械、航空飞行器、高铁等场景中进行规模化或示范应用。该团队还与广西柳工机械股份有限公司联合成立“工程机械润滑剂联合实验室”，目前已建立专用于工程机械的石墨烯润滑剂的生产体系和评价体系。

在石墨烯技术研究院，倪卫春一行参观了石墨烯在各种领域的应用产品，详细了解研究院的运营模式与业态布局等情况，双方就石墨烯及其衍生技术在航空新材料、电子信息、生物医疗等领域的应用开发进行了深入交流，并就对方以“1+1+N”模式在高新区落地石墨烯润滑油生产项目进行了务实洽谈，倪卫春诚挚邀请对方到高新区实地考察，携手合作，共创石墨烯衍生品开发利用新未来。

研究团队提出了改性石墨烯在工程机械润滑油脂中“分层—活化—沉积”的联合作用机制，通过创新剥离与原位表面改性工艺，突破了复杂苛刻工况环境工程机械润滑油用石墨烯添加剂原位修饰关键技术，最终获得的改性石墨烯融入基础油中，实现了持久稳定的均匀分散，甚至常温放置一两年也不会发生沉降。

石墨烯的化学惰性、层间 π-π 作用等特点，严重影响着它的润滑功能。考虑到无机-有机杂化的界面问题、以及原子掺杂和引入缺陷，会严重改变石墨烯的本征结构和性质。因此该团队采用外场辅助湿法，研发出了这种功能化石墨烯。他们还围绕工业基础油的基本属性和分子结构，筛选出不同类型的亲油性修饰剂，借助石墨烯基面或边缘的基团和悬键，利用修饰剂官能团与其发生化学作用，实现了石墨烯的功能化、以及与不同基础油的匹配性设计。