锂离子电池
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氢能源汽车:理想丰满现实骨感!
电动车燃烧一次就能上一次新闻头条,成为燃烧门事件。如果换成氢能车,那估计就是爆炸门了。所以氢能车的发展之路,任重而道远。
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重磅!石墨烯电化学能量储存取得新进展
近期,中国科学技术大学朱彦武课题组联合法国图卢兹第三大学Patrice Simon课题组报道了石墨烯在离子液体电解液中的离子动力学响应行为,为理解石墨烯基电极材料的电化学能量储存提供了理论指导。
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公司和华为是否开展在石墨烯领域的合作?
感谢您的关注。公司下属子公司万鑫公司与华为有沟通联系,具体内容不便透露,敬请谅解。
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碳纳米材料的导电剂江湖——国内主流企业盘点
得益于碳纳米材料的优良性质,碳纳米材料作为导电剂的优势逐渐获得行业认可,随着时间的推移和相关技术的迭代,碳纳米材料或将成为主流动力电池导电剂。据统计,2018年碳纳米管导电剂在动力锂电、3C锂电中的渗透率为32%、18%,预计至2023年将提升到82%、32%。虽然市场空间逐步扩大,但是碳纳米材料导电剂的主要厂商却集中在国内,行业集中高。
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“水氢发动机”已经凉了,日本氢能源车却越活越好
虽然目前使用锂电池的纯电动车还算不上是完全确定的未来,但由于燃料电池装置难以降低的高成本、加氢设施的匮乏、高效低成本制氢手段的不成熟,燃料电池想在目前的状态下迅速扩张并不现实。
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[图]这次或许真能颠覆电池领域:科学家研发新型可再生铝电池
在过去的铝电池研究中,大多数科学家都选择石墨或者石墨烯作为电池的阴极,但由于石墨全球存储量并不是特别丰富,而且石墨烯又是神奇的超导材料,因此价格不菲,并不适合广泛商业使用。而瑞典科学家找到的有机化合物蒽醌成本更低、更加环保,而且能量密度还提升了2倍。
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道氏技术子公司青岛昊鑫频获机构关注 对标企业天奈科技登陆科创板
在天奈科技正式上市之前,投资嗅觉敏锐的机构已经提前对具有类似业务的A股对标企业进行密集调研,而道氏技术(300409)近期也正因为旗下同样从事石墨烯及碳纳米管导电剂业务的全资子公司青岛昊鑫而频获机构关注。在9月10日、9月17日,道氏技术连续接待机构投资者调研,投资者关注的重点都在青岛昊鑫上。
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碳纳米材料龙头企业天奈科技今日登陆科创板
天奈科技作为一家科创企业,成立于2011年,主要从事纳米级碳材料及相关产品研发、生产及销售。主要产品包括碳纳米管粉体、碳纳米管导电浆料、石墨烯复合导电浆料、碳纳米管导电母粒等。
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10家跨界企业败走锂电
2018年3月,主营焊接钢管业务的玉龙股份拟斥资近7.9亿元收购天津玉汉尧石墨烯储能材料科技有限公司33.34%股权,想要抢占石墨烯电池正、负极材料市场先机。然而才时隔短短一年,玉龙股份就把玉汉尧股权以8.18亿元转让了给朗森汽车。玉龙股份表示,2018年玉汉尧净利润亏损2251万元,公司承压不起。
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第一石墨烯与大学合作共同帮助开发一种新的基于石墨烯的储能材料
First Graphene Ltd已与曼彻斯特大学签署了一项独家的全球许可协议,以开发用于超级电容器的石墨烯混合材料。
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道氏技术公司深度报告:陶瓷墨水地位稳固 碳纳米管及石墨烯导电剂逐步发力
随着三元动力电池需求的增长,碳纳米管导电剂需求增速会高于石墨烯导电剂,因为碳纳米管导电剂主要应用于三元动力电池而石墨烯导电剂主要应用于磷酸铁锂电池。
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石墨烯真面目!!!终于有人敢说真话了
尽管从全球石墨烯产业来看,目前石墨烯仍旧处于研究探索的阶段,但由于公众对石墨烯材料的一知半解,加上科学界对石墨烯材料的热捧,导致石墨烯产业在中国虚火旺盛,呈现出了“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的虚假繁荣景象。
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工信部:瞄准新能源储能 推进石墨烯产业链协作
目标:推进石墨烯储能正极制造用石墨烯材料的规模量产能力,满足3000吨/年石墨烯储能正极材料的生产应用需求。
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察右后旗工业经济发展巡礼
这几日,内蒙古欣源石墨烯科技有限公司上下都在加班加点地忙碌中,正在为上海杉杉科技有限公司生产500吨锂离子电池石墨类负极材料。在生产车间,破碎—包覆—整形—筛分—包装—输送—储料—加料,整个生产环节井井有条,工人们忙碌有序。