锂离子电池
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雅迪2019年财报:全球营收135亿 用户超3600万
雅迪已拥有两个国家级企业实验室及五大技术研发中心,累计获得763项专利(其中36项发明专利),在行业首创石墨烯电池技术,在动力系统、能源系统、智能系统、安全系统、人性化科技等方面拥有行业领先优势。
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惊艳登场!华为P40有哪些亮点?涉及哪些产业链?
中国宝安此前在投资者互动平台上表示,已与华为接洽石墨烯领域方面的合作,控股子公司哈尔滨万鑫石墨谷科技有限公司已给华为送样石墨烯导电剂。万鑫石墨谷在国际上首次制备出高性能石墨烯复合材料散热片,通过了华为、中兴、联想等公司测试。
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5G来了,石墨烯的春天来了吗?
蔡金明:小米是2019年9月份投资了墨睿科技,9月份上会,11月份签投资协议。小米产投也说了,我们投资你们是帮助你们,并不是限制你们,所以我们并没有签订这种排他协议。除了小米,包括vivo、OPPO,甚至华为,我们都可以去供货,只要在我们产能能够跟上的情况下。当然小米做了我们的股东,我们可能会有一个优惠的价格。
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请问贵公司目前碳纳米管和石墨烯导电剂新增产能是否已完成投产?另对于近期关于的磷酸铁锂电池使用会否对公司业绩产生积极影响?
尊敬的投资者您好,公司全资子公司青岛昊鑫是国内重要的导电剂生产商,公司的技术能力和产品产能一直处于行业的前列,已有产能10,000吨,后续产能会根据市场需求情况进行调整。感谢您的关注!
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百利科技重大合同拖延2年缩水8成 多线业务集中爆雷
3月16日,公司与宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司签订了《锂离子电池石墨烯三元正极材料及导电浆料项目智能产线设计建造合同变更协议(二)》,将价值12.95亿元的工程合同缩水成2.35亿,金额缩水超过8成,不足原合同额零头。
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银川经开区33个项目开工,总投资281亿
汉尧石墨烯年内1.5万吨正极材料、3万吨锂电池前驱体项目和5万吨废旧锂电池回收利用项目也正在抓紧建设,争取年内投产达效
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张生:这张膜将改变燃料电池
然而石墨烯膜并没有解决耐高温的问题,回国后,张生又找到和石墨烯结构相近一些材料,但都存在各种问题。直到云母材料的出现,让张生如获至宝。“云母在地壳中储量极其丰富且价格低廉,使用云母制备的云母质子膜可以满足各种条件,而且使用温度可以从100℃延伸到500℃。”
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603959:百利科技重大合同进展公告
2020 年 3 月 16 日,双方签订了《宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司锂离子电池石墨烯三元正极材料及导电浆料项目智能产线设计建造合同变更协议(二)》,约定一期项目合同价款由人民币 4.2 亿元变更为 2.35 亿元;同时,双方一致同意原签订的二期项目建设合同终止。
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张生:这张膜将改变燃料电池
近日,张生与英国曼彻斯特大学诺贝尔物理学奖得主安德烈·海姆爵士等人合作,证实了石墨烯、氮化硼等二维材料具有质子传导性,并进一步发现,把自然界中广泛存在的云母用于燃料电池的高温质子交换膜,比目前商用膜性能更优、更节能环保。这两项研究成果分别发表在世界顶级学术期刊《自然·纳米》与《自然·通讯》上。
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道氏技术:2019年业绩符合预期,定增加码新能源车材料业务
近日公司发布定增预案称,拟募集资金总额不超过17.2亿元,用于“年产30000吨动力电池正极材料前驱体项目”、“年产100吨高导电性石墨烯”、“年产150吨碳纳米管生产项目”、“年产5000吨钴中间品(金属量)、10000吨阴极铜的项目”和“偿还银行贷款及补充流动资金项目”。
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一文了解石墨烯电池为什么没投入市场
如果从实验室角度看,这些数据我并不十分怀疑,因为石墨烯电池又被称为“圈钱利器”或“论文利器”。不信去大学看看就知道了,研究这东西很好发文章,但真到实用阶段,基本都哑火了。
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投资者提问:据传国外一公司已经研发出石墨烯电池,预计明年就可以量产了,贵公司相关领域的研发目前进展如何?今年新购入的工业用地是做什么用途?
您好!公司子公司厦门烯成石墨烯科技有限公司有石墨烯导电添加剂、石墨烯包覆硅碳复合负极材料的技术储备。今年公司在苏州市吴江区七都镇购入的工业土地,面积26958.28平方米,金额776.40万元,主要用于高档定制地板的研发和生产。谢谢。
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“石墨烯电池”名字起错了? 业内专家认为:称石墨烯基锂电池更准确
不久前,某知名厂商在法国官方推特上发布消息,预告其将是第一个配备“石墨烯电池”的手机品牌,并指出这种电池比以前的型号充电速度更快、更耐用、更小巧。虽然不久这则消息被删除,但这再次引起了人们对石墨烯及其在电池中所起作用的关注。那么,目前到底有没有“石墨烯电池”?当石墨烯遇到电池又会给我们带来哪些惊喜呢?
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RealGraphene石墨烯电池:3000mAh+可循环1500次
Real Graphene自行出品的石墨烯充电宝已经在美亚开卖,10000mAh,配60W充电器、55分钟满电,对外可支持三台设备,单口最高22.5W,三口50W。
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陕西首台氢燃料客车研制成功 为后续研发奠定基础
1月15日,陕西首台氢燃料客车—-秦星G10F研发、制造成功并举行评审会。中国科学院院士、西安交通大学陶文铨教授,省工信厅崔跃民总工程师,咸阳市人民政府党组成员、副市长韩宏琪、省工信厅汽车处张勇副处长、省发改委工业发展处调研员韩志华,陕西省汽车协会陈红飞秘书长、长安大学汽车工程院陈秩嵩博士,西安交通大学能动学院屈治国教授、陈磊博士,咸阳市各级领导和专家及主流媒体莅临现场。