锂离子电池

中国宝安(000009)周二在互动平台上回答投资者提问时表示,目前下属子公司万鑫石墨谷公司有生产销售石墨烯复合导电液。

随着行业需求的增大、技术的进步和竞争的加剧，市场对于电池技术的迭代，也向着多样化以及技术化发展。近日，电池行业内重磅消息不断，比亚迪的刀片电池、丰巢集团推出的“无钴”电池、再加上广汽宣布石墨烯电池技术取得突破，一时间，电池技术呈现出了“百家争鸣”的盛景。既牵动着消费者，也影响着资本市场。

广汽集团(601238)5月27日在互动平台表示,石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车,目前尚未进入正式实车测试阶段。

5月13日，某动力电池头部企业工程师在接受新京报记者采访时直言，关于广汽这款石墨烯材料“超级快充电池”仍有许多待解的问题，比如除了充电效率，其续航里程如何；使用寿命衰减如何；安全性如何保证；成本核算等。

5月13日，一位从事材料研究的业内人士向新京报记者透露，现在一般研究的“石墨烯电池”，是指的石墨烯材料应用于电池负极，电池中仍以锂离子迁移、脱嵌或化合实现电化学能量的储存和释放，严格意义上业内并没有“石墨烯电池”的说法。

早在2014年,广汽集团就响应国家政策号召,开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索,逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术。2019年11月,广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布。今年底,石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果,掀起新一轮“能源和技术革命”。

公司回答表示，目前公司在南京研究院成立了石墨烯研发团队，正在对石墨烯的生产工艺进行优化试验，探索石墨烯材料在锂电池中的应用。