锂离子电池

今天建成投产的宝方炭材10万吨超高功率石墨电极项目于2018年8月破土动工，由中国宝武旗下宝武炭材和辽宁方大集团旗下方大炭素共同出资筹建，项目总投资27亿元，占地面积1072多亩，产品定位为大规格超高功率石墨电极生产和销售，年设计产能10万吨。

台铃集团执行总裁孙木楚表示，云动力4.0省电系统由第二代石墨烯云电池、石墨烯专用云充电器、智算精控云控制器以及高效磁感云电机四大核心电器件组成，在10大省电科技强效加持下，超能系列整车综合能效提升97%。

近日，韩国国立庆尚大学Hyun Young Jung，高丽大学Byeong-Kwon Ju系统地报道了在石墨烯锂离子电池（LIBs）的实际应用中对形貌可控石墨烯负极容量增强的更深入的理解。

从11月国内动力电池企业排名来看，宁德时代、比亚迪和LG化学分别位列前三，三家企业装车量在总装车量中的占比为71.7%。其中，宁德时代占比为48.9%。而排名前十的动力电池企业市场份额占比高达92%。从中可以看出，动力电池市场集中度较高。今年前11月，排名前三的动力电池企业依然为宁德时代、比亚迪和LG化学。

中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心先进材料与结构分析实验室A05组近年来基于发展出的一种超弹性碳气凝胶的制备方法（Small, 15 (13): 1804779, 2019），合成出了一种自支撑还原氧化石墨烯卷，并将石墨烯卷网络与硫复合构建出了具有高容量和长循环锂硫电池（Chinese Physics B, 27 (6): 068101, 2018）。

尽管研究人员认为石墨烯涂层本身就足以提高性能，但他们的研究结果表明，在应用石墨烯涂层之前，为了优化阴极材料的表面化学性质，对阴极材料进行预退火是非常重要的。

12 月 1 日，鹏辉能源在互动平台表示，公司氢燃料电池处于研发阶段；数码类石墨烯电池已量产，汽车动力类石墨烯快充电池已研发成功，处于量产前测试阶段。

12月16日，中国粉体网旗下的粉体公开课直播平台，将邀请刘洪波教授做报告，届时将会与大家共同探讨锂离子电池负极材料的分类及性能特点，重点对碳石墨负极的研究与生产现状、面临的挑战与机遇、锂离子电池负极材料的发展趋势进行分析，同时介绍团队在锂离子电池负极材料方面的研究成果。

今日，针对石墨烯电池的量产时间的提问，广汽集团对外表示：目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，公司预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。