锂离子电池
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河海大学杨路/何海燕：3D石墨氮化碳纳米片/石墨烯气凝胶上的铑纳米花作为甲醇氧化的电催化剂
直接甲醇燃料电池（DMFC）被认为是一种高效的能源发电系统，而阳极铂催化剂的高成本和不令人满意的抗毒能力在很大程度上阻碍了其广泛应用。最近，河海大学科研团队展示了通过溶剂热共组装由石墨烯和石墨氮化碳纳米层 (Rh/G-CN) 构建的花形 Rh 晶体装饰的三维 (3D) 混合气凝胶的设计和构建。
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清华大学深研院《Infomat》：高效和高速率钠离子存储的石墨烯阳极的超快预沉淀
清华大学深圳研究生院Ganyu Zheng等研究人员在《InfoMat》期刊发表论文，研究开发了一种使用溶解在二甲氧基乙烷 (DME) 溶剂中的萘钠 (Na-Nt) 作为预沉淀试剂的还原氧化石墨烯 (rGO) 的超快化学预沉淀方法。
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海沧：除了这个超百亿的大项目落地 还有…
厦门凯纳石墨烯技术股份有限公司方面介绍，石墨烯粉体的产能现在是500吨/年，是国内最大的石墨烯粉体生产企业之一，另外，石墨烯复合导电剂的产能是5000吨/年。石墨烯粉体作为石墨烯下游产品的核心材料，已经成熟批量应用于高导热塑料、锂电池导电剂和其它石墨烯相关领域。
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精选层贝特瑞业绩暴增背后暗流涌动：净利润含金量不足 在建工程项目进度倒退存疑
近期，备受关注的新三板精选层股价继续表现亮眼。昨日精选层股票上演批量“30cm”涨停，今日精选层延续强势。其中，最引人瞩目的个股贝特瑞是精选层首只总市值突破600亿元的股票，今日股价收于128.61元，年初至今股价涨幅逾200%。
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佛塑科技：目前公司已暂缓与中国科学院上海硅酸盐研究所的石墨烯动力锂离子电池研发工作
有投资者向佛塑科技（000973）提问， 您好！贵公司2017年曾公告研发中心石墨烯研究取得进展，相关产品已经中试，请问现在情况如何？这是有利于碳中和、碳达峰的产品，请问何时能商用呢？贵公司还有哪些产品能够应用到碳中和碳达峰领域？希望贵公司充分利用各类媒介进行宣传和推广。谢谢！
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大东南：公司今年力争把石墨烯在高能量密度动力锂离子电池中的应用项目通过省科技厅的验收
有投资者向大东南（002263）提问， 请介绍下公司今年在科研方面有什么具体目标，以及已经完成研发的科研项目跟正在研发的科研项目，谢谢。
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中环装备：公司暂未开展石墨烯电池研究相关工作
有投资者向中环装备（300140）提问， 公司石墨烯节能环保应用研究院是否涉及石墨烯电池研究？
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澳企研制出石墨烯电池 充电速度比锂离子电池快60倍
报道称，目前的最新消息来自澳大利亚，位于布里斯班的石墨烯制造集团开发出一种新型的石墨烯铝离子电池。研究人员称其充电速度比最好的锂离子电池快60倍，储能能力是最佳铝基电池的3倍。也就是说，如果锂电池充电需要花1小时，有了这项技术后，充电只需花1分钟。
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海南大学《J Energy Storage 》：石墨烯作为长寿命锌离子混合超级电容器的锌沉积调节层
在这项工作中，石墨烯是锌箔表面的保护层，起到抑制锌枝晶生长和提高循环稳定性的作用。综上所述，锌箔上的石墨烯层可有效控制锌电沉积行为并抑制枝晶生长，从而为 ZIHS 提供超长寿命服务。
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珈伟新能：国创珈伟曾开展石墨烯导电浆料研发、生产工作 石墨烯导电浆料可应用于超级电容和常规锂电池产品
有投资者向珈伟新能（300317）提问， 公司拥有石墨烯技术相关专利8项，其中实用型专利6项，发明专利2项。实用性都应用那些方面
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南方科技大学程春副教授: 石墨烯基材料在高性能锂金属电池中的研究进展
该文综述了利用石墨烯基材料来保护锂金属负极的各种策略，并详细讨论了在锂金属保护中具有不同功能和作用的石墨烯基纳米材料的合理设计。文中还讨论了石墨烯基纳米材料用于锂金属负极中，未来发展面临的挑战和可能的解决方案。
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复旦科研团队研发“穿”在身上的电池
复旦大学高分子科学系彭慧胜团队通过系统揭示纤维锂离子电池内阻随长度的变化规律，有效解决了聚合物复合活性材料和纤维电极界面稳定性难题，连续构建出兼具良好安全性和综合电化学性能的新型纤维聚合物锂离子电池。
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雅迪控股（01585）：中期业绩延续高增长，彰显龙头虹吸效应
以雅迪2021年初上市，且大受市场欢迎的冠能2.0系列电动车为例。该系列产品配备经升级的TTFAR石墨烯第三代电池，循环寿命可达800-1000次，为普通铅酸电池的三倍。TTFAR石墨烯第三代电池除了容量大及导电性强外，亦可使用TTFAR快速充电充电器于3小时内充满电。冠能2.0系列亦已推出符合电动自行车新国家标准的多个不同型号，能够满足城市地区客户对高续航里程产品的需要。
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发布超充技术、启动混改择机上市，广汽埃安在质疑中狂奔向前
而广汽埃安采用的石墨烯基超充电池，是基于石墨烯这一材料，将石墨烯作为导电添加剂应用在正极材料上，从而提高电池的导电性。
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充电5分钟续航200公里 广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发
为了解决这两大难题，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料；更为重要的是，为了寻找最佳配方，7年内进行了大量的材料配方和工艺设计验证，最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。
