锂离子电池
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哈工程《ACS AEM》:VS4 Nanorods锚定石墨烯气凝胶作为高性能锂离子电池的无导电剂电极
用于锂离子电池(LIB)的高性能电极材料引起了广泛关注。属硫化物由于其较大的层间距和较高的理论容量而被认为是很有前途的候选者。本文,哈尔滨工程大学殷金玲和Dianxue Cao研究人员研究通过方便的水热方法设计并合成了3D VS4/还原氧化石墨烯(rGO)气凝胶。
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产业为要 项目为王 “干”字当头 银川为高质量发展蓄能
近日,在宁夏汉尧石墨烯储能材料科技有限公司,工作人员正在对新材料无钴化富锂锰基进行常规化分析和试验。用这种材料生产出来的电池,相比传统电池寿命更长,而且瞬间放电量更大。目前,这家新材料企业是国内唯一实现无钴化富锂锰基材料在锂电产业成功应用的企业,而无钴化富锂锰基也成为该企业发展的助推器。
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不要被石墨烯电池忽悠了,它只是加强版的铅酸电池
就目前国内的石墨烯电池来说,提出石墨烯的概念只是一个噱头,甚至严格来说不能叫石墨烯,其实本质上还是铅酸电池,是在铅酸电池基础上添加了石墨粉,使得电池具备优良的耐热性,耐蚀性,导电性能也得到了提高,从而让电池的耐用性得到了很好的提升。可以说,石墨烯电池是铅酸电池的加强版。
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南师大周小四JEC:简易合成 KVPO4F/还原氧化石墨烯杂化物作为钾离子电池的高性能正极材料
设计合成高安全性、高性能的钾离子电池正极材料意义重大。在正极材料中,聚阴离子化合物KVPO4F具有独特的框架结构,同时阴离子基团的强诱导作用使其具有高工作电压和较大的理论容量(131 mA g−1),然而其较差的电子电导率和不稳定的电极/电解液界面带来的低倍率能力和循环性能仍是较大的挑战。
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百川股份:石墨烯锂电池正极材料、石墨烯新原理电池技术研究正在在实验阶段 测试相关性能
请问贵公司与北京石墨烯技术研究院有限公司、深圳前海新能量科技有限公司签订了《石墨烯应用研究合作协议》,开展石墨烯锂电池正极材料、石墨烯新原理电池技术研究,现在是否还在合作研究?有什么成果吗?
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GMG将石墨烯铝离子电池发送给客户进行测试
GMG报告称,迄今为止的纽扣电池测试表明,GMG 2032型G + AI电池纽扣电池原型可在几秒钟内完全充电,保持数千次充电和放电循环的容量,不易燃,并且相对无毒,几乎完全可回收。与典型的可充电锂离子2032型纽扣电池相比,这些特性具有优势,后者需要3-6小时才能充电,有毒,如果摄入可能非常有害,难以回收,在某些条件下易燃,并且性能下降更快。
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【综述解读】石墨烯作为硫载体在锂硫电池的研究进展
本文综述了三维石墨烯、表面化学修饰石墨烯、石墨烯基复合材料和石墨烯基柔性材料作为锂硫电池硫载体的研究进展。此外,作者还分析了石墨烯主体材料应用于高性能锂硫电池的挑战。本综述主要分为四个部分:
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最新动态|欧盟石墨烯旗舰计划:迈向新型硅-石墨烯汽车电池
到2023年石墨烯旗舰核心3结束时,Spearhead项目GrEEnBat计划通过其电池模块进入为期四年的汽车开发周期。石墨烯旗舰先锋项目GrEEnBat的汽车电池使用石墨烯作为高质量阳极。GrEEnBat Spearhead项目旨在扩大锂离子电池阳极硅/石墨烯复合电极的制造,并为汽车应用开发功能齐全的电池模块。
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雅迪控股(01585)的2021:科技力驱动电动两轮车龙头进阶“大时代”
2021年,雅迪继续以电源、动力、整车、智能、生态、大数据六大平台技术为底座,实现了以石墨烯电池技术为代表的多项核心技术的突破,多角度展现产品力,引导行业发展方向。
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斥资3亿!雅迪为何收购南都电源两家子公司?
已有多年合作的南都电源与雅迪,一直共同致力于石墨烯电池的研发,并且交由南都华宇负责生产制造。目前该电池已适配雅迪多款车型,其先进的性能及卓越的质量得到了用户的高度评价,成为了雅迪电动自行车的核心竞争优势。
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惠州学院《Carbon》:硼掺杂多孔石墨烯,用于锂氧电池
开发具有高氧还原反应(ORR)和析氧反应(OER)活性、低成本和丰富自然资源的先进催化剂阴极是提高可充电锂氧电池(LOBs)电化学性能的关键。杂原子掺杂的碳纳米材料作为具有改进电化学性能的LOB的阴极引起了极大的关注。
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南都电源:公司的民用石墨烯铅酸电池目前专供给雅迪
有投资者向南都电源(300068)提问, 贵公司有给雅迪提供电池,请问有给爱玛,台铃等提供电池吗?
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天津大学《Small》:碳纳米纤维/石墨烯纳米片复合支架,用于超稳定无枝晶锂金属阳极
天津大学材料学院许运华教授团队等在《Small》期刊发表论文,研究通过原位生物制造方法制备了一种坚固且高度亲锂的细菌纤维素衍生的碳纳米纤维@还原氧化石墨烯纳米片(BC-CNF@rGO)复合支架作为无枝晶锂金属负极的主体。
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加拿大计划于2023年推出的Arrow项目揭晓 一款配备3级自动驾驶的全加拿大电动SUV正在开发中
Project Arrow将不再依赖CATL,LG Energy Solution,Panasonic或SK Innovation等亚洲供应商的电池,而是由VoltaXplore的圆柱形电池供电,VoltaXplore是Martinrea International和总部位于蒙特利尔的石墨烯公司NanoXplore Inc.的合资企业。它还将采用安大略理工大学及其位于奥沙瓦的汽车卓越中心的技术。到目前为止,已有400多家加拿大公司表示有兴趣参加Project Arrow,该项目预计将在大约一年内在路上运行原型。
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欲加码业绩改善子公司两个月后反卖出 南都电源重大决策如同儿戏?
市场对南都电源石墨烯电池的质疑声一直不断。有业内专家表示,南都电源在其动力电池上所采用的材料并不是真正意义上的石墨烯,而是石墨烯微片。