铅碳电池

近几年，有越来越多整车和电池品牌陆续投身到了石墨烯电池技术的研发，并且陆续向市场推出各自的石墨烯产品。石墨烯电池已经成为了电动车新国标后时代的主流技术路线之一，尤其在消费者关心的长续航领域里表现卓越，成为不少品牌的核心竞争力。

“他就是个‘电池狂魔’。”在超威集团研究院研发工程师李伟伟看来，刘孝伟对于电池的热爱异常执着，有时候甚至带着点“死磕到底”和“偏不信邪”的味道。

据了解，湖南超威新材料产业项目总投资10亿元人民币，此次点火的新功能材料生产线项目是湖南省重点项目，也是超威集团从电池领域迈进前沿材料的第一条生产线。其所研发生产的铋基功能材料、石墨烯材料、钛基复合材料及新型碳材料，主要应用于新型储能电池，类脑智能、人工智能（AI）、深空探测、网络安全、高效能量转化材料的研发制造。

此次发布会，天能正式发布三代长跑王与三代长寿王。3.0版本的“两王”搭载了第二代帕欧达耐用核心技术系统，并应用了全新石墨烯技术工艺，无论是动力、循环使用寿命、续行里程还是耐低温性和充电速率，相较二代电池都有了跨越式提升。在使用寿命上，两款新品均采用了高能石墨烯负极材料，进一步缓解了电池硫化问题，整体使用周期较二代电池提升25%。

首先是搭载石墨烯高能电池3.0的新品MKK-极影和MHH-S30，续航提升20%，一次充电可达百公里，解决续航焦虑，同时电池还提供2年换新质保服务，让消费者安心购车。另一款搭载聚能电池的新品FOO-COLA3，里程相对12车型提升16％，支持消费者更便捷地骑行去到更多的地方，扩展了消费者生活的更多可能，成就2000元档新国标续航王。三款新品多效合一，充分解决续航动力不足问题，延续绿源电动车“一部车骑10年”的品牌保障。

石墨烯领跑者，采用高能石墨烯技术和五连智造技术，进一步提升电池稳定性和续航里程，行驶里程增加20%，一次充电多跑20公里。为用户带来全新的骑行体验，也意味着天能的研发技术又迈进了一个新的台阶。

2021年5月，超威集团隆重推出超威超导石墨烯电池，这是一款更高端的石墨烯电池。超威超导石墨烯电池使用了铅-石墨烯电池集成技术，具有Pb-GE能量骨负极、精准结构设计、高强度正极、纳米硅电解液、耐腐蚀合金和高强度ABS电池仓六大优势，拥有长里程、强动力、长寿命、强耐寒能力以及更快的充电速度，它的诞生代表着超威实现了对石墨烯核心科技的高度应用，也代表着超威在电池品质方面更高的追求。