导热膜

2017年7月11日上午，常州富烯科技股份有限公司 “石墨烯导热膜研发及生产项目”奠基仪式在西太湖科技产业园内隆重举行。

近几年来，中国在航天航空领域的发展成就，是世界有目共睹的。我们都知道在运载火箭发射和返回的过程中，都会产生大量的热量。如何能忍耐这么高的温度的高温？这就不得不说TPS系统（热防护材料）。

本文由富海新材基金团队原创，首先介绍电子产品散热的原理及散热系统的原理结构，然后介绍在电子产品散热系统中的导热组件—石墨散热膜（片），以及石墨散热片的可能替代产品—石墨烯散热片，帮助大家普及一下当前石墨散热材料的知识。

通过巧妙设计，浙江大学高分子系高超教授团队研发出一种新型石墨烯组装膜：它是目前导热率最高的宏观材料，同时具有超柔性，能被反复折叠6000次，承受弯曲十万次。这一进展解决了宏观材料高导热和高柔性不能兼顾的世界性难题，有望广泛应用于高效热管理、新一代柔性电子器件及航空航天等领域。

近日浙江大学高分子系高超教授团队研发出一种高导热超柔性石墨烯组装膜，导热率最高达到2053W/mK，接近理想单层石墨烯导热率的40%，创造宏观材料导热率的新纪录；同时该材料由微褶皱化大片石墨烯组装而成，具有超柔性，可被反复折叠6000次，承受弯曲十万次。

为了证实自己的产品质量，李建沣一直自己动手制作石墨烯LED汽车大灯，再送给亲朋好友体验。他说LED灯采用采用石墨烯导热比普通LED灯节省了不少散热面积、节能35%以上，如果比起普通的钠灯，会节能80%以上，他已做了石墨烯LED汽车大灯放在60度的温控箱里面连续工作100天不坏的试验。