纤维增强复材

公司自2011年起就开始关注并研究将石墨烯材料优异性能应用于电线电缆领域的可行性，2013年与江南石墨烯研究院等多方达成合作意向以来，一直致力于以石墨烯材料应用于电线电缆为重点研发方向，并于2014年4月2日投资设立了常州中超石墨烯电力科技有限公司，充分谋求产业升级转型。

石墨烯的用途是比较广泛的，我们更关注于用于高分子材料里面。三年来，我们一直在关注石墨烯，前期做了大量工作，现在可以说我们有些技术已经达到前沿，可以接近产业化了。石墨烯对于我们来讲，这三年还是产业化推进的一个过程，真正走上规模那还是在2016、2017年。

溶液共混法是指先用适当的溶剂将聚合物或预聚物溶解，然后用超声波将石墨烯分散在溶液中制备成复合材料。该方法制备的复合材料，石墨烯的分散性与基体材料的极性有关。

原位聚合法是指将石墨烯或功能化石墨烯加入液体单体中，添加适合的引发剂，将功能化石墨烯与单体一起聚合。在原位聚合反应中，石墨烯在聚合物网络中分散的比较均匀，利于材料性能的稳定。

汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任陈一龙指出，汽车轻量化并不简单等于用轻量化材料，不单纯是技术问题，中国作为一个汽车生产大国，汽车轻量化必须从材料技术和认识管理两方面来看。他谈道，在2007年年底汽车轻量化联盟刚成立的时候，中国的乘用车企业并不把轻量化作为一个设计的环节，当时国内汽车的轻量化水平严重落后于世界的发展。

据了解，它与传统弹性导电体相比，最大的优势是把大弹性形变与电阻稳定性有机统一起来——长期以来这是一个世界级难题。现在，把超轻的碳纳米管导电薄膜缠绕在橡胶芯上，形成类似于蛋卷的结构，其中的褶皱组织非常复杂，大褶皱中再套小褶皱，从而形成一种可承受高度拉伸的神奇纤维，而不影响电子传输，并使电阻保持恒定。这成为该项尖端技术的核心。

针对石墨烯在聚合物基体中难以分散、聚合物石墨烯复合材料难以规模化制备等技术难题，建立聚合物/石墨烯复合材料制备和加工新技术，提出了超声剥离、胶乳混合及原位还原新方法，成功制备了含均匀分散石墨烯和石墨烯隔离网络的橡胶纳米复合材料，开发了石墨烯用于橡胶复合材料的应用潜力。采用该技术制备的石墨烯橡胶复合材料力学性能优异，且具有高的电导率和气体阻隔性。

石墨烯聚合复合材料研究重要进展，科研人员通过化学沉积法实现石墨烯与聚合物的复合，提高聚合材料的力学和光电性能，为软性电子材料和石墨烯增强聚合物材料（比如塑料改性，导电塑料研究等）提供新的研究思路，为石墨烯产业化应用提供可能。

科研人员实现高含量石墨烯和和生物材料PLGA共混3D打印，克服以往石墨烯共混打印材料力学性能差的缺点，制备的材料具有优良的电学和力学性能，而且具有良好的生物相容性，有望开拓生物支架医用等用途。

美国研究人员通过发射微小的二氧化硅球体测试石墨烯。这项实验当中采用的石墨烯薄片厚度仅为1个原子的厚度。他们发现，石墨烯吸收撞击力的强度高于钢材。研究人员使用电子显微镜拍摄二氧化硅球体撞击石墨烯的瞬间。

中泰化学计划进行2个至3个PVC特种树脂小试研究，并根据市场需求进行科研成果市场转化，后续将开展石墨烯与PVC聚合试验、特种树脂研发等实验工作。