纤维增强复材

“E9玻璃纤维是目前行业内具有最高模量的玻璃纤维产品，也是具有高附加值的高精尖产品。”邢文忠介绍，E9玻璃纤维的推出，使风电在叶片的轻量化和大型化方面，更加具有优势，“E9产品站上了全行业的制高点，如果说原先我们是在遵循别人的标准，那么现在，我们已经成为了标准的制定者。”

米宽表示，瓶口结构直接影响气瓶的密封性能，主要专利掌握在欧美日韩企业手中，中国企业如何规避专利是面临的主要问题。

据中国物流与采购联合会托盘专业委员会，对国内多家托盘生产企业、托盘使用及销售企业进行的初步调查结果，目前中国拥有的各类托盘总数约为16000到20000万片左右。每年的产量递增大概在2000万片左右，其中木制平托盘约占百分之八十五、塑料平托盘占百分之十二、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占百分之三左右。

据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学的一组科学家研发了一种新制造方法，在碳纤维材料制造过程的第一阶段添加质量分数为0.075%的石墨烯，可降低碳纤维的孔隙率，能够生产出石墨烯增强型碳纤维，比原来基于聚丙烯腈生产的碳纤维的强度大225%、刚度高184%，生产成本可降低66%。如果能够更容易地实现其特性，就能够大幅降低汽车的重量和成本，同时让汽车更安全。

福建康碳公司成立于2018年9月，是上海康碳复合材料科技有限公司的全资子公司。作为一家集研发、生产、销售高性能碳复合材料的高新技术企业，福建康碳公司拥有碳复合材料领域的国内顶尖技术团队。目前，公司生产的碳复合材料供不应求，销往四川、云南等地。

最近，泰州滨江工业园区接二连三揽入大健康新材料产业项目。除此次在深圳签订的6个项目外，5月28日，园区在泰州举行了大健康新材料产业推介研讨会，一举签约7个高质量项目，内容涵盖石墨烯/硅橡胶复合材料、固态纳米复合材料、医药电子化学品纯化技术与装备、氘代试剂项目等，同时还引入了来自英国谢菲尔德大学和北京科技大学的高层次专家。

该机构认为行业高景气的根本原因主要是：（1）社会物流需求持续增长；　（2）蓝天保卫战继续发力，国三重卡替换需求强；（3）随着基建逆周期调节的发力，工程重卡需求回升明显。

轨枕是轨道结构的重要部件，一般横向铺设在钢轨下的道床上，按照制造材料的不同，轨枕分为木枕、混凝土枕、钢枕等。时代新材自主研发的整体式复合材料轨枕作为通过拉挤工艺制备的新型合成轨枕，与传统轨枕相比具有轻质、环保、高强度、免维护、使用寿命长等优点，该材料的研发使用与国家提出的绿水青山、绿色共享的发展理念相融合。