纤维增强复材

由于在压缩应力下纤维会发生屈曲，因此在单丝碳纤维的压缩强度测试时，难度要比拉伸强度困难得多。目前通常采用循环法或反冲试验来测量单丝纤维的压缩强度。目前影响碳纤维增强塑料（CFRP）压缩性能关键因素较多，但主要在于以下几个方面：

会议同期举行了中国化学纤维工业协会碳纤维分会的换届仪式，江苏恒神股份有限公司总经理钱京当选为第四届碳纤维分会轮值会长。江苏恒神股份有限公司与远景能源有限公司在会上签订了战略合作协议，据透露双方将在风电叶片用低成本大丝束开发、碳纤维拉挤板和售电领域展开深入合作。

该运载火箭壳体采用了多种先进的材料进行开发，其中包括与添加剂制造商SLM Solutions（德国吕贝克）合作，采用无接缝的3D打印工艺打印火箭发动机。该运载火箭的主要结构和燃料箱也是石墨烯增强型碳纤维复合材料制成。

环氧树脂基复合材料可耐受120℃左右的温度，使用范围比较广泛，可以应用于火箭整流罩、卫星结构件等；双马树脂基复合材料可以耐受200℃以上的温度，主要应用于火箭防热底板、仪器舱舱段等；而聚酰亚胺基复合材料则可耐受500℃左右的高温，可应用于火箭及航天器的耐高温部件。

今年受新冠肺炎疫情及国际大环境的影响，复合材料行业企业尤其是小型民营企业受到了较大影响，但受益于军工、风能、航空、汽车轻量化等领域增长，复合材料总体增长还是比较明显。

当人们在谈论复合材料主要应用领域时，建筑工业往往不是位居榜首，但它却一直在发展。全球建筑经济是世界上最大的建筑经济体之一，也是最大的资源和能源消费领域之一，它同样也是最大的污染源之一，这些因素共同推动了对可持续发展的全面需求，复合材料在其中可以发挥作用。

据枣强县官方介绍，复合材料指数可以综合反映价格变化、产业发展、科技创新、产业景气等多方面信息，为地方政府、主管部门、行业协会等提供系统、连续的数据服务，直观了解产业发展概貌，明晰行业薄弱点和发展方向，为产业决策提供依据，助推产业升级。

复合材料轨枕，具备诸多优势，包括使用寿命长，50年免维护；重量轻，较混凝土轨枕减重约80%；强度高，保持轨距性能好；耐耐酸、耐碱、耐盐雾、紫外线，湿热老化性能好；绝缘、阻燃、防虫害；全寿命周期综合成本低等。

五星红旗展示系统技术负责人程昌说，科研团队在选材上花费的时间就超过1年，最终挑选出了二三十种纤维材料，然后通过做包括热匹配性，耐高低温、防静电、防月球尘埃等在内的物理试验，科研团队最终决定采用某新型复合材料。