纤维增强复材

江南大学杨伟军副研究员在《ACS Appl. Mater. Interfaces》期刊发表论文，研究设计了具有阻燃和导热的香草醛基环氧/石墨烯气凝胶（GA）复合材料。

新的碳纤维复合材料与传统的碳纤维一样坚固，但有一个好处，那就是可以利用热量反复修复。热量可以逆转材料的任何疲劳损伤，当材料需要回收时，它也可以被用来分解。由于传统的碳纤维无法被回收，开发一种可以使用传统热源或射频加热进行回收或修复的材料是一项关键的发现。

在第四届中国国际进口博览会的技术装备展区德国展团上，IV型储氢瓶制造商合斯康新能源首次展出其IV型储氢瓶。11月7日，合斯康新能源中国及东南亚地区首席执行官李伍兹（Urs Laeuppi）表示，中国氢能市场潜力大，“我们对中国氢能市场是充满信心的。”

交通运输行业是环氧树脂复合材料应用最多的领域，是发展的重点之一，如汽车货架、卡车构架、冷藏车厢、汽车簧板、行李架、保险杆、甲板、电气火车轨道护板等都有在大量使用环氧树脂复合材料。风电行业是仅次于交通运输领域的环氧树脂复合材料第二大应用领域，随着风电叶片长度不断增加，大多数叶片设计公司将基体树脂从最初的不饱和聚酯慢慢转向环氧树脂进行设计和生产。

大片径氧化石墨烯片协助碳纳米纤维分散在环氧树脂中，并构建三维碳系骨架结构，增强环氧树脂的力学性能、导热性能、耐热性能、动态热力学性能，在工程材料和功能材料有重要的应用。

创新中心聚焦航空、航天、汽车、船舶、交通和能源领域的重大需求，围绕复合材料及其结构设计技术、复合材料成型技术与装备、复合材料加工制造技术与装备、复合材料测试评价技术与装备等开展基础研究、应用研究到技术开发、产品设计、首次商业化到规模化生产的全流程创新，实现全产业链核心技术的自主可控，力争走出一条中国先进复合材料技术发展的创新之路。

10月13日，在威海市工业和信息化局指导下威海市碳纤维及复合材料产业链联盟正式成立。联盟由威海市从事碳纤维及复合材料研发、生产和应用的产业链上下游骨干企业以及国内相关大专院校、科研院所等成员组成，光威复材被推选为联盟理事长单位。