减摩抗磨

该研究旨在揭示纳米尺度第三体层在滑动过程中如何演化，选取结构超滑石墨/石墨接触作为实验平台，通过在界面引入水分和碳氢化合物等空气吸附物来模拟第三体层的形成。研究使用导电原子力显微镜进行原位测量，实时记录摩擦力和电流的变化。通过控制界面暴露于空气的时间，并设计循环保持-滑动测试，分析界面状态的可逆演变。此外，提出了量子隧穿有效厚度模型，用于定量分析第三体层形变对界面导电性能的影响。最终，通过与实验和模拟结果的对比，深入理解了第三体层在超滑系统中的动态行为，为界面摩擦与电导耦合的研究提供了新的理论框架和实验依据。

受结构超润滑概念的启发，这是在金覆盖的微尺度石墨薄片和石墨烯纳米薄片覆盖的无氢无定形碳 (GNC a-C) 之间实现的。这种 GNC a-C 表现出降低的水分子钉扎效应和弱氧化，即使表面暴露在空气中 365 天后仍表现出稳定的结构超润滑性。

2024年9月26日，国家纳米科学中心中科院重点实验室王奇主任一行到烯润参观指导，业务经理刘志星详细讲解了公司的发展史和石墨烯润滑油的产品特性，以及公司较强的研发能力。

据介绍，“降碳节能石墨烯润滑油”项目是由重庆交通大学袁小亚教团队历经多年研发，突破了“二维纳米石墨烯在油性体系中的稳定分散性问题”和“基于高品质车用润滑油的尾气控制与减排技术” 两大瓶颈，具备高效的抗磨减摩性能与节能减排效率。

刀锋风扇还使用了纳米石墨烯润滑油，延长了油封轴承的使用寿命，达到如滚珠轴承一样的耐用，也更安静。

特拉维夫大学Oded Hod构建了 GF（7 × 7）/石墨烯（15 × 45）和 GF（10 × 13）/h-BN（21 × 82）异质结模型，层间晶格失配小于 0.1%。括号中的数字表示在 x 和 y 方向上用于构建相应超晶胞的每层 DFT 松弛矩形晶胞数量。将沿三个考虑的滑动方向的刚性滑动缩放 RI 曲线与垂直柔性石墨烯（52 × 52）/h-BN（51 × 51）ILP 滑动曲线进行了比较。

活动现场，由2010年诺贝尔物理学奖得主康斯坦丁·诺沃肖洛夫教授牵头组建的重庆诺奖二维材料研究院，与梁溪区合作成立“重庆诺奖二维材料研究院（梁溪）创新中心”，在重庆诺奖二维材料研究院建设无锡梁溪科创飞地。双方将通过紧密对接、优势互补、资源共享，围绕项目孵化和产业发展开展深入合作，共同推动科研成果走向市场，结出丰硕成果。

为了让它发挥作用，研究人员使用一种低成本的高温生物废料处理工艺，将木薯植物中提取的碳沉积到金属表面。一旦碳与金属结合，就会产生石墨烯的足迹，石墨烯是一种由单层碳原子组成的材料。这种材料填满了磨损造成的刘海，形成了纯石墨烯接触点，保护了下面的金属。