Vittoria

Vittoria 对尖端技术的承诺体现在其所有石墨烯轮胎上。石墨烯是一种 “神奇 “的材料，可增强抓地力、速度和耐用性。正如 Cyclors 能够提供动力以完成动作一样，这些轮胎也能增强全球自行车运动员的能力。

Mostro Enduro Race：采用全新的 Race Formulation 技术，以石墨烯+二氧化硅为动力的单一软橡胶复合物为特色，在提供速度和抓地力的同时不打折扣。Mostro Enduro：采用先进的 4Compound 技术，以石墨烯为动力的 4 种优化橡胶化合物为特色，通过战略定位提供无与伦比的速度、抓地力和耐用性。

新款 Peyote 和 Mezcal XC Race 均采用了新的 XC Race 配方，并经过了 UCI 精英级别的严苛测试。比赛配方采用了石墨烯和二氧化硅，增强了湿地抓地力和柔韧性，并结合了 60TPI 的无内胎外壳以优化变形。事实证明，这种组合可以减轻骑手的疲劳，同时提高比赛日的可靠性。

石墨烯+二氧化硅复合材料的世界巡回赛验证技术与 320 TPI 棉混纺胎面的永恒完美结合，使其在极端条件下的卓越性能成为可能。

胎圈到胎圈的穿刺保护带、附加胎侧层和胎圈屏蔽层有助于增强耐久性和穿刺保护，同时采用了 Vittoria 最先进的石墨烯 + 硅化合物。石墨烯+白炭黑复合材料最初用于 Vittoria 的顶级公路轮胎 Corsa PRO 和 Corsa N.EXT，可确保在干燥和潮湿条件下，以及在光滑和粗糙的沥青路面上的耐用性、舒适性和抓地力。

Corsa PRO 320 TPI 棉花胎体–市场上最好的胎体–提供了专业车手所习惯的柔软性、灵活性和舒适性，现在则采用了更加灵活、空气动力学和可靠的轮胎结构。石墨烯 + 硅化合物是 Vittoria 用于公路赛车的最先进化合物技术，可提高轮胎速度、耐用性和抓地力。

Vittoria 集团与泰国的关系源远流长。自 1988 年以 Lion Tyres Thailand（LTT）的名义在曼谷开设第一家工厂以来，它已发展成为全球领先的高质量自行车轮胎生产商。目前，公司在曼谷和罗勇府共有五座厂房，其中包括著名的石墨烯化合物研究和生产设施，以及能够在单个自行车轮胎胎面上融合四种化合物的独特 4C 挤压机。

Vittoria 设计工程师将赛车性能知识与耐用的长效尼龙外壳相结合，使用独特的二氧化硅和石墨烯复合材料，提高滚动效率、抓地力并延长磨损寿命。Corsa PRO 石墨烯+白炭黑复合材料特别提高了公路轮胎在速度、抓地力和耐用性方面的性能。

Corsa PRO 320 TPI 棉花胎体–市场上最好的胎体–提供专业车手所习惯的柔软性、灵活性和舒适性，现在采用更加灵活、空气动力学和可靠的轮胎结构。石墨烯 + 硅化合物是 Vittoria 用于公路赛车的最先进化合物技术，可提高轮胎速度、耐用性和抓地力。