GIT Coatings

作为一种不含生物杀灭剂的硬质脱污涂层，XGIT-PROP 可承受螺旋桨所面临的严酷条件。 这种基于石墨烯的螺旋桨涂料克服了传统防污涂料或软质脱污涂料的缺点。XGIT-PROP 结合了强力粘合底漆和硬脱污面漆，可确保螺旋桨表面保持光滑。

即使是一层覆盖率为 50%的轻微粘泥，也会导致二氧化碳排放量增加 20-25%。当一艘船在船体上涂抹了低级防污漆后进行干坞停泊，在一年内，根据贸易情况，由于生物污损的影响，该船的功率可能会增加 20%。在干坞周期的第 4 年，这一数字可能会达到 40%。

2024年7月23日–石墨烯基涂料制造商GIT涂料公司（Graphite Innovations & Technologies Inc.）与澳大利亚邮轮公司Coral Expeditions正式达成协议，将在客轮Coral Adventurer上结合使用机器人船体清理和石墨烯基硬质污垢释放涂料，这在全球邮轮业尚属首次。

Finnlines 公司与 GIT 涂料公司合作，在其ro-ro船队和ro-pax船队中采用创新型石墨烯基硬质脱污船体涂料 XGIT-FUEL，从而加快其去碳化进程。作为最近签署的船队协议的一部分，Finnlines 从 2022 年的第一艘船开始，已经在四艘船上应用了这种高性能船体涂料，与以前使用的涂料相比，油耗和排放减少了约 7%。

此次合作将加速海洋市场绿色解决方案的采用，例如 GIT 的石墨烯涂料。 WEG 和 GIT 都期待此次合作能够加强他们在全球市场上的产品供应。世界正在发生变化，客户正在寻找更可持续的解决方案。 GIT Coatings 和 WEG 的合作伙伴关系将通过协作、共同的愿景，以创新和可持续发展为前沿，满足这些需求。

太平洋航运公司优化和脱碳总经理桑杰·雷兰（Sanjay Relan）解释说，自2007年以来，该公司一直在为其船舶的螺旋桨涂上有机硅涂料，以保持螺旋桨表面光滑，并避免频繁需要抛光以恢复损失的性能。然而，该公司无法避免螺旋桨上有机硅涂层的边缘损坏，这需要在每次对接时剥离并重新涂抹整个螺旋桨涂层。

GIT Coatings 首席执行官 Mo AlGermozi 补充说：”这是一次不言而喻的精彩合作。迄今为止，Stolt Tankers 已为 40 多艘船的推进器喷涂了涂料，现在又开始为其船体喷涂涂料。这有助于两家公司继续履行保护气候和海洋的承诺。感谢像Stolt Tankers公司这样具有前瞻性的合作伙伴”。

哈利法克斯公交公司（Halifax Transit）聘请 GIT Coatings（石墨创新与技术公司）为 “丽塔-乔 “号（Rita Joe）渡轮的船体和螺旋桨涂上石墨烯涂层。基于石墨烯、不含生物杀灭剂的高性能防污释放涂料 XGIT-Fuel 用于水下船体，而 XGIT-Prop 则用于八个螺旋桨叶片。

GIT 的硬质防污脱模涂料在 2023 年取得了突破性进展，这不仅是因为石墨烯具有抗冲击性、不含杀菌剂、挥发性有机化合物含量超低，还因为其光滑的表面可最大限度地减少阻力并降低船舶排放

Sherwin Williams 全球供应链研发部前高级技术总监加入石墨创新技术公司 (GIT)，担任董事会成员