随着电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的兴起，对改进电子控制单元（ECU）热管理技术的需求日益增长。作为这些新一代汽车的组成部分，ECU 需要高效散热，以确保其平稳运行、可靠性和使用寿命。面对这一挑战，由欧盟委员会和 EUROSTARS3 成员国支持的 NLTNS（下一代领先热纳米解决方案）项目在 EUREKA 计划的支持下，正在解决能够满足这些要求的新型热界面材料（TIMs）的设计问题。Carbon Waters 正在该领域贡献自己的专业知识。了解更多信息。
电动汽车热管理面临的挑战
NLTNS 项目旨在利用纳米材料制造高性能热界面材料 (TIM)，以改善电动汽车和混合动力汽车 ECU 的热量管理。其目的是开发基于纳米材料的解决方案。这不仅能提高导热性，还能减轻系统的重量和尺寸，提高 ECU 的整体效率。
Carbon Waters 为 NLTNS 项目提供专业知识
石墨烯是一种具有特殊性能的材料，尤其是在导热和导电方面。它为提高电动汽车 TIM 的性能提供了理想的解决方案。
作为 NLTNS 项目的一部分，Carbon Waters 将贡献其在稳定、高质量石墨烯预分散技术方面的专业知识。该项目的目的是开发一种能够高效散热的粘合剂。纳米材料的使用与其他纳米填料相结合，将用于应对 ECU 遇到的热挑战，同时优化电动汽车和混合动力汽车的性能。
国际合作促进更可持续的交通
NLTNS 项目于 2024 年 7 月启动，为期 36 个月，汇集了具有互补专长的合作伙伴。韩国散热器专业公司 Daeshin Techgen 以及国民大学和庆北 IT 融合技术研究所等研究机构都参与了该项目。西班牙石墨烯供应商 Avanzare 将贡献其在石墨烯功能化方面的经验，而 Carbon Waters 则专注于石墨烯基添加剂的配方。这种互补性将有助于在石墨烯材料的基础上开发多个领域的创新解决方案。这项欧洲和韩国之间的国际合作旨在加快新技术的开发，以满足汽车行业日益增长的热管理需求。
长期目标是通过减少排放和提高电子系统的耐用性，满足全球对更高效、更环保汽车的需求。
该项目的成功将有助于向更可持续的交通方式过渡。
NLTNS 项目是国际合作创新如何应对当今技术挑战的完美范例。我们共同致力于为更清洁、更高效的交通找到高附加值的解决方案，同时帮助我们的经济实现再工业化和去碳化。作为 NLTNS 项目的参与者，碳水公司将继续在汽车和更广泛的交通领域的混凝土用先进材料开发中发挥作用。
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