ARROW项目从渥太华获得额外的 700 万加元资助

总部位于魁北克的加拿大 Fastco 公司提供了造型大胆的车轮,而由五个摄像头、四个雷达和两个激光雷达组成的套件则由 Leddartech 公司提供技术支持。电池由 Martinrea 国际公司和石墨烯公司 NanoXplore 的合资企业 VoltaXplore 生产。

今天是 “Remembrance Day”,但很多人可能已经忘记了 “Arrow计划”。这款具有自动驾驶功能的纯电动 SUV 概念车以 20 世纪 50 年代加拿大制造的 Avro Arrow 截击机命名,由加拿大近 60 家不同公司合作开发,并由汽车零部件制造商协会(APMA)牵头。

我们上一次报道它是在 2023 年 1 月,当时它在拉斯维加斯的 CES 上首次亮相。就在几天前,贾斯汀-特鲁多(Justin Trudeau)领导的Liberals宣布了一笔 700 万加元的新投资。

该车的目标是在全球舞台上展示加拿大的汽车专业技术,同时进一步支持加拿大的电动汽车公司和供应链。

此前,南安大略联邦经济发展署投资了 500 多万加元,安大略政府投资了 180 万加元,魁北克省投资了 140 万加元,这些投资为箭项目及其数字孪生项目的设计和建造提供了帮助,该项目已被用作测试和验证技术与部件的领先虚拟平台。

总部位于魁北克的加拿大 Fastco 公司提供了造型大胆的车轮,而由五个摄像头、四个雷达和两个激光雷达组成的套件则由 Leddartech 公司提供技术支持。电池由 Martinrea 国际公司和石墨烯公司 NanoXplore 的合资企业 VoltaXplore 生产。

渥太华希望通过这项新投资为加拿大企业创造更多展示自身能力和技术的机会。据估计,合作伙伴/企业因参与该项目而吸引了 5 亿加元的增量合同。

加拿大政府对 “Arrow计划 “的支持使加拿大供应商得以在全球范围内讲述他们的技术创新和先进劳动力故事,”APMA 总裁 Flavio Volpe 说。”这一前所未有的示范平台的扩展将使 APMA 能够在全球汽车制造商中为更多的加拿大供应商打开大门,帮助他们引领全球 ZEV 转型”。

APMA将继续寻找公司和供应商,并在可能的情况下寻找一家汽车制造商来开展下一阶段的工作,即 “Arrow计划2.0″。不过,量产车型目前看来还很遥远。您可以访问 projectarrow.ca 了解更多信息。

本文来自The Car Guide,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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