美国俄亥俄州戴顿(DAYTON)2024年10月30日(GLOBE NEWSWIRE)–先进电池技术解决方案供应商Solidion Technology, Inc.(股票代码 “STI”)今天宣布,其电池科学家已成功开发出一种经济高效的策略,可在5分钟内为各种锂电池完成充电。
里程焦虑是指担心电动汽车(EV)在行驶过程中电池电量耗尽,长期以来一直被认为是消费者不愿采用电动汽车的一个重要原因。电池充电所需的时间通常比内燃机汽车(ICEV)加油所需的时间要长得多,从而加剧了这一问题。
为了与内燃机汽车竞争,电动汽车的快速充电应不受天气影响,在时间上与汽油车加油相当。不同地理区域和季节的气温变化给电动汽车电池的快速充电带来了挑战,因为电池的性能会有很大不同。在冬季,美国一半地区和北欧大部分地区的平均气温低于 0°C。目前的电动汽车电池都无法在低温条件下快速充电。
为了满足电动汽车市场对可在任何气候条件下快速充电的电池的迫切需求,Solidion 的技术团队开发出了一种有效的方法和系统,可在不对电池造成负面影响的情况下对电池单元或电池组进行快速充电,并获得了专利。该策略还能使电池系统以安全模式运行,避免热失控问题。
该技术利用基于石墨烯的散热器,在快速充电前或充电过程中快速转移电池中的热量,为电池升温。它还有一个冷却系统,可在电池使用时(如为设备或电动汽车供电时)启动。散热器将热量转移到冷却系统,从而实现高效冷却。该系统可在充电时加热和放电时冷却之间切换。
Solidion 的目标是在 2-3 年内将这项技术完全商业化。
关于 Solidion Technology, Inc.
Solidion 公司总部位于德克萨斯州达拉斯市,在俄亥俄州代顿市设有生产设施,其核心业务包括电池材料和组件的制造,以及用于储能系统和陆海空电动汽车的下一代电池的开发和生产。Solidion 是全球公认的高容量阳极(采用非硅烷解决方案)和高能固态电池领域的知识产权领导者。Solidion 具有独特的优势,可提供两条电池产品线:(i) 先进的负极材料(准备扩大生产);(ii) 三类固态电池,包括富硅全固态锂离子电池(第 1 代)、无阳极锂金属电池(第 2 代)和锂硫电池(第 3 代)。Solidion 的固态电池可利用现有的锂离子电池生产设备进行规模化生产;这一特点使安全固态电池能够以最快的速度投放市场。Solidion 电池旨在大幅延长电动汽车的续航里程、提高电池安全性、降低每千瓦时成本、加快产品上市速度,以及采用新一代正极(有可能用硫(S)和其他更丰富的元素取代昂贵的镍和钴)。
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