- Lyten 的锂硫电池芯已被选中在轨道上进行示范应用,包括卫星、太空服和舱外活动。
- 国防创新部门(DIU)正在资助将 Lyten 的可充电锂硫电池芯集成到国际空间站上。
- Lyten公司的电池芯计划作为2025年任务的一部分发射到国际空间站。
加州圣何塞,2024年9月12日–(美国商业资讯)–超级材料应用公司和锂硫电池技术的全球领导者Lyten今天宣布,其可充电锂硫电池芯已被选中在国际空间站(ISS)上进行展示。美国国防部的创新中心–国防创新部门(DIU)正在资助这项工作,这是该部门与Lyten公司正在进行的以锂硫开发和生产为重点的合作关系的一部分。
根据协议条款,DIU 将为 Lyten 及其集成合作伙伴 Spacebilt/Skycorp 提供资金,用于测试卫星、太空服和舱外活动等应用中使用的可充电锂硫电池。这些电池将在发射、轨道和回收条件下进行测试。测试结束后,Lyten 公司将对其电池进行飞行认证,并验证其是否与太空兼容,以便将其用于各种太空应用。
“将电池纳入国际空间站测试是一个竞争激烈的过程,也是将锂硫电池广泛应用于太空的必要步骤。Lyten联合创始人兼首席执行官丹-库克(Dan Cook)表示:”我们很荣幸Lyten的锂硫电池被选中。”我们相信,我们的锂硫电池重量轻、能量密度高,非常适合当前和未来的太空应用。
该项目打算在国际空间站国家实验室的赞助下,通过美国国家航空航天局(NASA)资助的商业补给服务任务发射到空间站。Lyten 计划在国际空间站上验证三种不同的电池形式,包括袋装电池和两种尺寸的圆柱形电池。
Lyten首席电池技术官Celina Mikolajczak表示:”为支持通信而部署的低地球轨道卫星的快速增长以及更广泛的太空经济的扩张,为高能量密度的锂硫电池芯创造了非常有吸引力的用途。在这些应用中,重量和可靠性至关重要。
拥有 34 年太空电池研发经验的 Lyten 高级研究员 Ratnakumar Bugga 补充说:”锂硫电池技术的开发最初是由美国国家航空航天局(NASA)资助的,目的是将宇航员的舱外活动时间延长至 8 小时,而现有的锂离子电池只能达到 4-5 小时。Lyten 现在有机会在国际空间站上验证这项技术。
Lyten最近宣布与AEVEX合作,展示由Lyten锂硫电池驱动的无人驾驶飞行器(UAV),这是锂硫技术在航空航天领域的首次应用。Lyten 的电池具有高能量密度,重量比锂离子电池低 40%,比磷酸铁锂(LFP)电池低 60%。这种性能优势使 Lyten 的电池芯成为汽车、航天、航空航天、无人机、微移动、国防和消费电子等众多行业的理想选择。
Lyten 的电池目前在加利福尼亚州圣何塞生产,有袋装和圆柱形两种规格。这些电池的设计使用本地材料,完全在美国制造,因此符合《通货膨胀削减法案》和《2024 年国防拨款法案》的规定,并且不受从中国进口的电动汽车、电池和关键矿物的关税限制。
今年早些时候,Lyten 被《快速公司》(Fast Company)评选为全球第八大最具创新精神的能源公司,并连续第二年入选硅谷防务集团(Silicon Valley Defense Group)的 “NATSEC100 “榜单,成为唯一一家入选顶级国家安全技术榜单的电池公司。
关于Lyten
Lyten成立于2015年,是一家超级材料应用公司,已从Stellantis、联邦快递、霍尼韦尔、Walbridge、欧洲投资基金和卢森堡未来基金等公司获得超过4.25亿美元的投资。Lyten 的专有工艺能以三维石墨烯的形式永久封存甲烷中的碳,并利用这种可调整的超级材料开发脱碳应用。 Lyten 目前正在商业化的产品包括:用于汽车、航空航天、国防和其他市场的新一代锂硫电池;可减少一半塑料用量,同时保持结构和抗冲击强度的新一代聚合物复合材料;以及可显著提高检测灵敏度和选择性,用于汽车、工业、健康和供应链应用的新一代传感器。
公司已获得或正在申请的专利超过 420 项,目前正在加利福尼亚州圣何塞生产 Lyten 3D 石墨烯材料及其应用。Lyten 荣获《Fast Company》评选的 “最具创新能源公司 “第 8 名,并被《时代》杂志评为 “2024 年美国最佳绿色科技公司 “之一。
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