创新的石墨烯解决方案可改善卡车内的噪音

将石墨烯薄片应用于聚氨酯泡沫时,所产生的新结构可提高低频效率。同时,石墨烯的热性能也得到了整合,改善了传热性和耐热性。Flavio Presezniak 解释说:”这为噪音控制提供了一种新的创新解决方案。

降噪是汽车行业的一个重要问题。但迄今为止,实现低频噪音性能一直是个难题。现在,沃尔沃集团、查尔默斯公司和 SHT 找到了一个潜在的解决方案–使用石墨烯。

聚氨酯泡沫是当今汽车吸音的主要材料之一。遗憾的是,这种材料不仅是理想的隔音材料。它还能隔热。2022 年 6 月,沃尔沃集团项目经理兼高级外部噪音专家弗拉维奥-普雷塞尼亚克(Flavio Presezniak)与查尔默斯公司和 SHT 公司共同启动了一个项目。

当时很少有文献研究表明,在聚氨酯等泡沫材料上使用石墨烯可以提高低频声学效率。另一方面,该项目的研究结果表明,与现有技术相比,石墨烯在噪声性能(平均提高 30%)以及材料的热性能和机械性能方面都有显著改善。

将石墨烯薄片应用于聚氨酯泡沫时,所产生的新结构可提高低频效率。同时,石墨烯的热性能也得到了整合,改善了传热性和耐热性。Flavio Presezniak 解释说:”这为噪音控制提供了一种新的创新解决方案。

材料组合的成功因素

项目成功的关键因素是在复合材料中结合了两种不同材料的特性。

我们既要保持石墨烯的多孔结构,又要将其粉碎到设计尺寸。表面特性对于石墨烯薄片在聚氨酯泡沫中的分布非常重要。Flavio Presezniak 说:”我们尝试了许多不同的方法来改变石墨烯薄片的表面。

展望未来,我们计划进一步开发和优化该技术,将其应用于在汽车条件下进行测试的产品中。

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