“新赛道”上的创新力量与匠心精神

2024年7月17日，以“沿着总书记的足迹，探寻轨道交通新质生产力”为主题的“媒体看中车”开放日活动在中车长客股份公司启动。

中车长客作为国家“一五”期间重点建设项目之一，是中国地铁、动车组和磁浮列车的摇篮，是我国核心的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。

九年前（2015年7月17日），习近平总书记在中车长客视察时指出，高铁是中国的一张亮丽名片，是“一带一路”上的“抢手货”。本次开放日暨启动仪式沿着总书记考察中车长客公司的路线，感受总书记的关怀与鼓励，也近距离感受“中国速度”背后的创新力量与匠心精神。

高速内置转向架

转向架是轨道车辆的走行系统，是轨道车辆核心的部件之一。内置式转向架是长客股份公司历时三年自主研制的首个应用于高速动车组领域的创新产品。内置式转向架顾名思义就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。

中车长客股份研制的内置式转向架主要创新点：

一是在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，解决了内置式转向架横向空间不足的问题，属于原始创新，实现了从0-1的技术突破；

第二是采用了油气悬挂技术，将一系减振器的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行，目前的产品就设计速度达到400km/h，试验台速度达到了600km/h，动车组的稳定性、平稳性等各项技术指标满足相关标准要求。

与传统的外置式转向架相比，内置式转向架减重20%，车辆运行能耗减少15%，轮轨磨耗降低约30%，轮轨噪声降低2分贝左右，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%，具有绿色、节能的特点。

接近“零分贝”的静谧空间——声学试验室

轨道车辆声学试验测试中心由整车半消声室、全消声室、隔声室、混响室、测试系统和声源模拟系统组成。可为整车提供半自由场的声学环境，模拟线路运行的噪声环境，实现了车辆声学顶层指标的精准控制。

整车半消声室可以为轨道交通车辆整车提供长轴方向大于18m，短轴方向大于5.7m半消声环境，声学截止频率小于50Hz，半消声室内背景噪声小于15dB，半消声室隔振系统的固有频率不大于5Hz，可为整车级隔声试验、声泄露试验、传递路径试验和车内吸声系数等提供良好的声学环境。

全消声室可以提供长轴和短轴方向均大于2.2m的全消声环境，声学截止频率小于100Hz，全消声室内背景噪声小于15dB，全消声是隔振系统的固有频率不大于10Hz，可以为设备辐射声功率测试以及声学传播机理的研究提供良好的全消声学环境，又可与混响室结合，组成混响室-消声室隔声测试室，进行基于声强法的隔声测试。

高铁装配产线

高铁生产按照工艺布局分为“车体、涂装、装配、调试”四个主要单元，大家熟知的“和谐号”“复兴号”都是在这里装配完成，奔驰在祖国大地。这条装配产线具备月产14列动车组的生产能力。

在整个生产制造过程中，设备、系统会产生大量的数据，数字化制造转型升级，离不开对数据的挖掘应用。整个生产制造现场集成了包含5G、自动化、物联网、视觉识别、大数据分析等多达10余种数字化技术手段，实现制造过程数据的自动采集、关键操作动作的智能控制、产品制造质量的精准管控，各类生产数据可存储、可分析、可利用，达成“一切业务数据化，一切数据业务化”的目标。

以此为基础建立的生产指挥驾驶舱，可将现场管理各要素进行数据自动化采集、智能分析运算最终达到可视化呈现的效果。能够实时反映生产过程状态，辅助管理决策，是一套精准而又敏捷的生产运营管理平台。

新型奥运版复兴号智能动车组

新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文的重要特点。

该动车组编组8辆，为4动4拖动力分散式动车组；定员564人，设商务、一等、二等、媒体车厢；外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。

5G冬奥列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。

在科技智能方面，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。在绿色节能方面，列车采用轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统打造绿色低碳空间；采用仿生学车头方案，实现运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。为保障列车安全，全车设置2700余个监测点，运用云计算、大数据、人工智能等先进技术，搭载故障预测与健康管理系统，构建“车-空-地”一体化智能运维体系。同时列车舒适私密的商务座椅，几案屏风的文化寓意，中国结的顶灯方案，随处可见的奥运元素和服务赛会设置彰显了列车的奥运和人文底蕴。

改革永远在路上，改革之路无坦途。在党的旗帜下团结成“一块坚硬的钢铁”，形成进一步全面深化改革的强大合力，就一定能谱写新时代改革开放的壮美篇章。