Levidian:释放废弃甲烷的能量,实现英国交通的去碳化

该公司的研究表明,通过捕捉英国废水处理厂和农场中的碳,有可能生产出超过 10 万吨的清洁氢气,这足以为每年行驶里程超过 10 亿英里的氢能公交车提供动力,并满足预计到 2035 年交通部门 20% 的氢气需求。 将公交车从使用柴油改为使用清洁氢气,可将公交车和长途客车的相关排放量减少近三分之二(64%)。生产出的石墨烯可将电动汽车电池的能量密度提高 20%,使电池组更轻、更小,充电速度可提高 30%,这将使中档电动汽车的平均家用充电时间缩短至少一个小时,从而极大地改善电动汽车的使用体验。 其他汽车应用案例包括轮胎、复合材料、加热器、发动机油和油漆。

  • 英国领先的气候技术企业在古德伍德速度节上发布未来交通愿景
  • 从农场和废水处理厂生产超过 10 万吨清洁氢气的潜力–足以为一半以上的公交车提供动力
  • 数万吨石墨烯将使下一代电动汽车更安全、更可持续

英国的气候技术可以将废水处理厂和厌氧发醇厂产生的甲烷转化为清洁氢气和石墨烯–这两种材料对交通行业的脱碳至关重要,从而彻底改变交通行业。

LOOP由领先的气候技术公司Levidian创建,它能捕捉甲烷中的碳,并将其转化为清洁氢气和高品质石墨烯–一种能强化轮胎、使电动汽车电池充电更快、寿命更长的超级材料。

该公司的研究表明,通过捕捉英国废水处理厂和农场中的碳,有可能生产出超过 10 万吨的清洁氢气,这足以为每年行驶里程超过 10 亿英里的氢能公交车提供动力,并满足预计到 2035 年交通部门 20% 的氢气需求。 将公交车从使用柴油改为使用清洁氢气,可将公交车和长途客车的相关排放量减少近三分之二(64%)。

生产出的石墨烯可将电动汽车电池的能量密度提高 20%,使电池组更轻、更小,充电速度可提高 30%,这将使中档电动汽车的平均家用充电时间缩短至少一个小时,从而极大地改善电动汽车的使用体验。 其他汽车应用案例包括轮胎、复合材料、加热器、发动机油和油漆。

Levidian已经在现场安装了LOOP设备,今年夏天晚些时候还将在英国最大的污水处理厂之一–联合公用事业公司(United Utilities)的达维胡尔姆(Davyhulme)污水处理厂调试一套设备,该项目得到了英国能源安全部(Department for Energy Security)和Net Zero的氢能BECCS创新项目(Hydrogen BECCS Innovation Programme)的支持。 该公司还与清洁氢气开发商 Hexla 合作,在格拉斯顿伯里音乐节所在地沃西农场实施了一个项目,这是世界上首个利用生物甲烷进行负碳制氢的实例。

Levidian 首席执行官约翰-哈特利(John Hartley)说: “在英国,交通运输业排放的温室气体比任何其他行业都多,但像LOOP这样的本土创新技术可以通过支持转向氢动力交通运输和石墨烯增强型电动汽车来改变这一状况。

“我们最近在达维胡尔姆和沃西农场开展的项目让我们看到了 LOOP 所具有的变革潜力,它可以帮助英国经济中的关键部门实现脱碳,同时为更广泛的循环经济做出贡献,在这种情况下,LOOP 可以为运输部门提供支持”。

  • 英国政府《2023 年交通与环境统计》2021 年,公共汽车和长途客车的行驶里程为 18 亿英里,二氧化碳排放量为 250 万吨。
  • Levidian 的计算基于厌氧消化生物资源协会 (ADBA) 公布的数据以及 Jacobs 作为 Levidian 和联合公用事业公司 H2BECCS 第一阶段项目的一部分进行的分析。
  • 氢气总产量估计为 109,000 吨/年 = 4,294,600 兆瓦时(1 吨 = 39.4 兆瓦时) = >4.2TWh 产量或 0.48GW 容量。
  • 节省的总排放量估计约为 160 万吨/年 = 64% 的排放量。

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