镇海企业宁波烯冷新能源科技有限公司(以下简称“宁波烯冷”)日前与顺丰冷运达成合作,共同推进城市冷链配送“最后一公里”试点项目。
如何高效地完成城区末端的小件冷链产品配送?宁波烯冷的研发产品很好地解决了这一难题。新能源微型冷藏车相较于传统的冷藏车,体积更小、操作更灵活,能够更好地适应城区道路狭窄、交通拥堵的特点。同时,其高效的制冷系统能够确保货物在运输过程中保持恒定的低温环境,满足冷链配送的需求,并且以最快的速度、最安全的方式送至客户手中。不仅提高了配送效率,还保障了食品安全。
4月12日,记者来到位于国家石墨烯创新中心研发设计中心(富邦园区)的宁波烯冷生产车间。电动三轮车车身加一个大冰箱,组成了这款与顺丰“联名”的新能源冷链三轮车。打开车厢,一股冷气迎面而来,内部是恒定的零下十八摄氏度。
据宁波烯冷销售部经理罗顶辉介绍,这个大冰箱不简单,它是该公司自主研发的石墨烯产品一体式烯冷滚塑冷藏箱。这个产品历经两年时间研发,运用到石墨烯散热涂层,具有快速制冷、保温性能好、强度高的优势,可以应用于多个场景。目前,该公司与欧铃汽车(吉利)、蒲菱汽车(五菱)、金彭集团等十余家大型企业达成合作,共同开发多款冷链车型,并且热销海内外。
就如车间这款带冷藏箱的电动“三蹦子”就在国外特别受欢迎。“中国‘三蹦子在欧美国家很火,而我们这个升级版功能加一,不光在欧美国家,还在印尼等东南亚国家畅销,被应用于外卖等需冷藏的生活物资的配送中。”罗顶辉介绍。
在城市冷链配送“最后一公里”试点中,宁波烯冷根据上海、杭州、青岛等各城市的特点和需求,精准投入了不同型号的冷藏车辆。比如在青岛,主要应用的橙仕X2冷藏车。这款冷藏车结合烯冷冷藏技术和智能互联,可实现实时远程控温,确保货物在终端配送过程中的品质和安全。
“这款车的话就是纯新能源汽车,支持家用充电桩充电,并且续航150公里以上,真正做到绿色节能环保。”罗顶辉说,“今年,我们还针对中大型新能源车开发了制冷机组,目前正在测试阶段。检测中心正在模拟的就是在夏季高温环境下我们产品的表现。”
为了更好地保证产品质量和性能,也为了企业能更好地创新研发,今年4月初,国家级石墨烯增强制冷检测中心也在该企业车间建成并投入使用。
眼下,夏季将近,宁波烯冷正与车企研发推出二轮版的车型,进军外卖市场,让市民们在夏日吃上更新鲜的蔬菜瓜果,喝上一杯冰块不化的鲜奶茶。
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