Lyten 实现制造里程碑；目前锂硫电池的产率超过 90%

Lyten 在其位于硅谷的自动化试验线上成功制造了带有锂金属阳极的锂硫电池，这证实了其利用现有锂离子制造基础设施快速扩大下一代电池交付规模的能力。

加利福尼亚州圣何塞 – (美国商业资讯) – 超级材料应用公司和锂硫电池技术的领导者 Lyten 今天宣布，其自动化电池生产线的产量持续超过 90%，证实了其锂硫电池的可制造性。硫电池采用硫阴极和锂金属阳极。

锂硫制造性能是利用标准锂离子制造设备和工艺实现的。Lyten 试点工厂将锂离子设备转变为生产锂硫电池需要 6 周的时间，成本不到总资本成本的 2%。这证实了 Lyten 能够以最低的成本和时间将现有的锂离子超级工厂转换为锂硫工厂，从而快速扩展规模。

“Lyten 现在已经证明，锂硫可以以标准圆柱形和袋状形式构建，可以扩展到自动化制造，并且可以在全球范围内用于制造传统锂离子的相同设备和工艺上完成，” Lyten 首席执行官兼联合创始人 Dan Cook 说道。“其结果是，本地采购、本地制造的电池的制造规模扩大风险显着降低，可以超越现有锂离子和未来固态电池的性能和成本。”

Lyten 的锂硫电池化学物质在阴极制造过程中不使用 NMP（N-甲基吡咯烷酮），消除了当今锂离子电池中剧毒溶剂标准对健康、安全和环境的潜在影响。此外，锂硫电池已被证明具有高度的金属污染耐受性，可显着降低当今领先的电池化学材料（即 NMC 和 LFP）中与防止金属污染相关的资本设备和运营成本。

“为了实现大规模市场采用，锂硫必须能够大规模生产，并且价格必须立即与当今已经大规模生产的锂离子电池持平或更好。完全消除 NMP 及其耐受金属污染和缺陷的能力创造了高度可制造的电池。无论从哪个角度来看，更低成本、更环保的生产都是一种胜利。”Lyten 首席电池技术官 Celina Mikolajczak 补充道。

Lyten 的锂硫电池的阴极和阳极不含镍、钴、锰或石墨，从而实现了完全本地采购和制造的电池。Lyten 预计规模产量将达到 98% 以上，并将于 2024 年开始在其圣何塞试点生产工厂为航空航天和政府应用领域的非电动汽车客户提供商业锂硫电池。Lyten 正在执行工程和设计、采购设备并评估地点，以快速扩大锂硫生产规模，以满足电动汽车、卡车运输、太空、航空航天和政府客户日益增长的兴趣。

关于Lyten

Lyten 是一家超材料应用公司。Lyten 的专有工艺以三维石墨烯的形式永久封存甲烷中的碳，并利用可调超级材料开发脱碳应用。Lyten 目前正在开发下一代锂硫电池并将其商业化，用于汽车、航空航天、国防和其他市场；下一代聚合物复合材料，可将塑料用量减少多达一半，同时保持结构和冲击强度；以及下一代传感器，可显着提高汽车、工业、健康和供应链应用中的检测灵敏度和选择性。

Lyten 成立于 2015 年，由一群来自汽车、能源、电池、半导体、制造和国防领域经验丰富的高管领导。该公司列出了超过 415 项已授予或正在申请的专利，目前正在加利福尼亚州圣何塞生产 Lyten 三维石墨烯材料及其应用。