晋级“万亿之城”后，常州首站赴上海

21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道

元宵后首个工作日，2月26日，2024常州—上海经贸交流和创新合作活动周在上海启动。

在刚刚过去的2023年，常州实现GDP10116.4亿元，成为全国人口最少、地域面积较小、人均水平较高的“万亿之城”。

“常州在GDP破万亿之后的首站，来到了上海。”常州市委副书记、市长盛蕾表示，常州当前处在转型创新加速期、能级跃升关键期，也始终把上海大都市圈作为城市发展重要的“时与势”，主动对接落实、主动协同协作。

产业合作

常州—上海经贸活动周已经连续举办了18年，不仅为了经贸、科技、人文交流，更是为了两地产业合作。

一方面，上海长期是中国第一大制造强市，常州则以制造业基础和特色产业发展闻名，两座城市在产业链配套、技术创新和生产制造环节天然有互补性，如围绕动力电池、石墨烯、精密机械等领域，常州企业可以为上海企业提供优质的技术、产品和配套服务。

另一方面，上海聚集了许多跨国公司和大型企业的总部及研发中心，常州可以为其提供生产基地或供应链合作伙伴，在长三角范围内完善产业链条。与此同时，上海作为创新策源地，汇聚了大量的科研机构和高校资源，也能给常州提供技术创新和人才助力。

此次活动上，总投资超过280亿元的25个重大项目签约，涉及新能源、集成电路、合成生物等领域，包括上海骋海新能源科技有限公司的风电设备核心零部件项目等。

21世纪经济报道记者注意到，燕龙科技股份有限公司与武进国家高新区合作的燕龙世润一体化铝压铸项目在活动上签约。而当天上午，盛蕾在与该公司董事长兼总裁许彦龙座谈交流时表示，希望企业加快项目建设，早日竣工投产、释放产能。常州将进一步完善产业链邻里配套，做好汽车零部件产业大文章。

“沪常两座城市产业互补性强、合作交流密切，我们将更加主动融入上海产业链，更好推动两地产业向全球产业链、价值链的高端攀升。”盛蕾表示。

科技招商

作为长三角中心城市之一，常州曾经扮演了产业外溢承载地的角色。近年来，常州开辟了科技招商新赛道，在对高新技术企业的招引中逐渐站到了主导地位。

据新一线城市研究所统计，常州是2022年迁入高新技术企业数量第4多的城市：在一年间从迁入1家飙升至62家。

在此背后，常州在招商引资工作中强调科技与经贸相结合。以新能源汽车产业为例，常州积极开展科技招商，吸引了大批新能源汽车零部件制造商和研发机构入驻，包括总部从洛阳迁至常州的锂电巨头——中创新航。

在《常州市科技招商三年行动计划（2023-2025年）》中，常州目标到2025年，全市形成一套机制灵活、运转有效、步调统一的科技招商工作体系，培养一支高素质、高水平的科技招商专业队伍，建成一批国际化、专业化的科创载体。

“目前，常州正持续推进‘科技新长征’，加快打造长三角产业科技创新中心。上海科研院所富集、各类人才云集、金融机构密集，我们更加期盼借梯登高、借船出海，在科技创新、产学研协同、国际化科技服务等方面与上海寻求更深层次合作。”盛蕾表示。

不只国内，常州还将科技招商眼光投向了国际，如中德（常州）创新园区等国际合作平台的建立，为常州引入了德国乃至欧洲的智能制造技术和管理经验。

“当下，常州正积极融入新发展格局，进一步扩大对外开放，大力培育总部经济，奋力打造全国营商环境最优城市。上海是深度链接全球的国际大都市，我们更加渴望与上海一道持续扩大对外开放，进一步深化全方位、多领域、新形式的国际经贸合作。”盛蕾表示。