Corsa N.EXT 和 Corsa PRO:两种不同的用途,却拥有您所期待的 Corsa 高性能

Vittoria 设计工程师将赛车性能知识与耐用的长效尼龙外壳相结合,使用独特的二氧化硅和石墨烯复合材料,提高滚动效率、抓地力并延长磨损寿命。Corsa PRO 石墨烯+白炭黑复合材料特别提高了公路轮胎在速度、抓地力和耐用性方面的性能。

Corsa N.EXT and Corsa PRO: Two different purposes, the same high-performance you expect from a Corsa

Vittoria 最畅销的公路轮胎 Corsa 最近更新了新版本,以满足不同的骑行需求。

骑自行车的人不尽相同。有的人更喜欢休闲和训练;有的人更喜欢比赛。有些人更喜欢性价比高的自行车和装备;而有些人则骑着高端自行车,并不满足于拥有与世界巡回赛车手相同的装备和配件。

关于自行车轮胎的性能,一些公路自行车运动员更注重某些性能特点,如阻力和耐用性,而另一些则更注重低滚动阻力、轻量化和舒适性。

基于这些考虑,Vittoria 在过去 12 个月中推出了两款 Corsa 产品,以满足特定的骑行需求:Corsa N.EXT 和 Corsa PRO。让我们深入了解这两款产品的特点和使用目的。

Corsa N.EXT:赛车性能与尼龙结构的日常耐用性相得益彰

Corsa N.EXT主要满足自行车发烧友的需求,他们每周都要进行长途骑行。这些骑行者希望自行车的每个部件都能与他们的努力相匹配,尤其是轮胎。他们想要速度(谁不想呢!),但又不想在耐用性和抗穿刺性上打折扣。

Vittoria 设计工程师将赛车性能知识与耐用的长效尼龙外壳相结合,使用独特的二氧化硅和石墨烯复合材料,提高滚动效率、抓地力并延长磨损寿命。

Corsa N.EXT 是第一个也是唯一一个使用尼龙外壳的 Corsa 版本,是一场真正的技术革命。尼龙纤维强度高,能有效增强胎体的坚固性和抗穿刺性,因此也能增强轮胎本身的坚固性和抗穿刺性。为了增强穿刺保护,胎体中央部分采用了三层 100 TPI 尼龙以及额外的穿刺保护带。

在胎圈部分,轮胎的抗刺穿性通过胎圈保护层(包裹胎圈的额外尼龙保护层)得到进一步提高。高科技胎圈的设计便于有内胎和无内胎轮胎的安装和充气。

Corsa N.EXT 是自行车爱好者的推荐选择,它不仅坚实耐用,而且速度快,性价比极高。

Corsa PRO:棉胎性能的终极进化和世界巡回赛车手的选择

Corsa PRO 是 Vittoria 新推出的顶级公路赛车轮胎,是希望与世界巡回赛车手使用相同装备的高性能自行车手的选择。

在最高级别的公路赛中,车手们希望自行车的每一个部件都能提高速度,并且重量轻,因为每增加一瓦都能带来不同的效果。轮胎在其中起着至关重要的作用,因为轮胎是自行车与地面的唯一接触点。它们是自行车手/自行车系统的一部分,将踩踏能量转化为运动能量。

在高性能应用方面,Corsa PRO 由于使用了棉质胎体,因此具有卓越的品质。它更柔软、更灵活、更轻便。棉质弹性使胎体能够完美地附着在柏油路面的每一个波纹上,从而使轮胎与地面持续接触,提供有效的抓地力和永不停歇的牵引力。因此,轮胎的滚动阻力和速度都非常低。

Corsa PRO 320 TPI 棉花胎体–市场上最好的胎体–提供了专业车手所习惯的柔软性、舒适性和轻便性。Corsa PRO 石墨烯+白炭黑复合材料特别提高了公路轮胎在速度、抓地力和耐用性方面的性能。

Corsa PRO 是希望达到专业车手性能水平的自行车手的推荐轮胎选择,他们追求的是速度、轻量和舒适。

本文来自Vittoria,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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