带给你和PRO车手一样的感觉 Vittoria全新CORSA PRO系列轮胎

Vittoria推出全新的Corsa PRO公路轮胎——更先进的棉质公路轮胎，提供更好的竞赛性能和骑行感受。Corsa PRO自本赛季伴随着职业车手征战世巡赛的战场，已经拿下了22个赛段和12个单日赛冠军。

相较于斩获了无数比赛胜利的上一代轮胎，新款Corsa PRO真空胎和管胎带来更快的速度、更好的湿地&过弯抓地力、更好的防穿刺性能和舒适性。

Corsa PRO公路轮胎采用Vittoria新开发的石墨烯和二氧化硅复合材料，以及全新的电磁加热硫化工艺，可将胎面与帘布更加无缝地融合为一体。

Corsa PRO是Vittoria全新的公路竞赛轮胎，是渴望获得和世巡赛车手一样的装备，并且是以性能为导向的车手更好的选择。在Vittoria公路轮胎系列中，Corsa PRO的定位要高于Corsa N.EXT。

棉线胎: 世巡赛车手的选择

Vittoria的竞赛传统与Corsa棉线胎的成功息息相关，这些轮胎一直都是无数车手所希望使用的轮胎。Vittoria棉线胎赢得过诸多经典赛事：19次环法冠军、18次环意冠军、10次环西冠军，这还没有算上古典赛、世锦赛、欧锦赛。

从 2022 年 10 月起，Jumbo-Visma 车队、Alpecin-Deceuninck 车队、Education First-Easy Post 车队、DSM 车队、Astana-Qazaqstan 车队、Lotto Dstny 车队以及许多其他车队都在比赛中使用了 Vittoria Corsa PRO 棉线胎。

棉线与帘布高度融合的轮胎

在轮胎所提供的性能需求方面，棉线胎具有更优越的品质。相较于普遍采用的尼龙材料轮胎，它更柔软、更灵活、更轻便。棉线让轮胎能够更好的贴合路面，从而使轮胎与地面持续接触，带来了更加有效的抓地力和更好的循迹性。

在全新的Corsa PRO开口胎上，Vittoria的工程师们成功地通过一种更新、更具有可持续的电磁加热硫化工艺，将轮胎胎面橡胶与棉线帘布结合在一起。通过这个全新的工艺技术，橡胶胎面高度贴合于帘布，形成了更加无缝的融合。全新工艺带来的好处让轮胎胎面变得更加柔软，并提升了轮胎对于不同地形更好的适应性。并且，轮胎在实验室里的测试已经证明新款轮胎在快节奏的骑行中带来了气动性能的提升。Corsa PRO的棉线帘布达到了320TPI，新款轮胎为车手带来了更柔软、舒适和轻便的轮胎选择，并且更强悍的全新轮胎结构带来了更快的速度响应。

新款橡胶配方和特性带来了性能的提升

Corsa PRO 采用石墨烯+二氧化硅结合的化合物，这是 Vittoria 用于公路竞赛轮胎先进的橡胶配方技术。这种化合物将Vittoria证明的石墨烯研究应用知识与二氧化硅相结合，二氧化硅是一种专门提高公路轮胎在速度、耐用性和抓地力方面性能的材料。Corsa PRO还设计有防刺穿保护层——置于胎面和外壳之间的高密度、低重量层，可有效地提高保护和防穿刺性能。

Corsa PRO是目前职业车手参加单日赛或环赛的轮胎优选，但Vittoria同样提供Corsa PRO Control版本的轮胎，以帮助职业车手在极端的天气条件下，应对更加极端的路面状况，例如石板路或砾石路面。实际上，Corsa PRO Control轮胎上所具有的鱼骨纹理设计能够提升轮胎在过弯时的操控性，更厚的轮胎胎面能够提升防穿刺性，并提供更好的耐用性能，使其能够成为车手征战巴黎-鲁贝、环弗兰德斯、阿登三赛等古典赛或意大利白路赛上较为完美的轮胎选择。

Corsa PRO和Corsa PRO Control这两款轮胎，完全能够满足于职业车手的需求，并且都提供真空开口胎版本，同时也可以与内胎搭配使用，易于安装。Corsa PRO提供管胎版本。

Corsa PRO和Corsa PRO Control轮胎只提供棉线侧壁颜色（黄边），优异的性能使其能够满足职业车手的选择，同时也适用于普通消费者。

注：本文章内所有对比均为Vittoria内部产品对比，所有数据均来源于Vittoria内部实验室。