Nanografen团队成员在废轮胎处理场。
位于土耳其的石墨烯旗舰合作伙伴Nanografen正在从废旧轮胎中生产石墨烯,其目标是改善回收系统并使汽车更加环保。
通过以这种方式生产石墨烯,Nanografen降低了石墨烯的成本。使用废轮胎作为起始材料 – 并将回收和升级再造技术应用于塑料行业的大规模生产 – 比许多其他形式的石墨烯生产更便宜。
由于这些原因,Nanografen的创新工作显示出很高的市场和环境潜力。
目前,在回收废旧轮胎或“报废”轮胎方面存在重大问题,这意味着汽车和其他车辆和设备的轮胎不能再使用。
事实上,废轮胎是世界上最成问题的废物来源之一,因为它们体积大,而且还含有一系列对生态有害的成分。燃烧废轮胎作为处置手段会产生大量烟雾,使有毒化学物质(如一氧化碳和硫氧化物)龋齿。
轮胎墓地在全球范围内也占据了越来越多的空间,轮胎的机械回收并没有足够大的规模来充分解决这个问题。同时,热回收技术效率不高。
这意味着Nanografen对废轮胎的再利用实际上创造了市场机会。将废轮胎转换为再生炭黑,转化为石墨烯,导致石墨烯有可能成为热塑性复合材料市场的影响部分。热塑性复合材料用于各种行业,包括航空航天、纺织、汽车、建筑、储能、可再生能源和阻燃剂。
Nanografen已经开始开发石墨烯增强轻质汽车零部件的原型,用于现代电动汽车。例如,Nanografen与复合商Ravago合作,现在是雷诺的官方供应商:他们的石墨烯增强前端载体部件已被雷诺验证用于他们的一些车辆。
石墨烯增强的轻质汽车零部件标志着汽车行业令人兴奋的发展。这些部件具有成本效益,而且重量也足够轻,有助于减轻车辆的整体重量,从而减少为车辆提供动力所需的能源或油量。从这个意义上说,它们在车辆中的使用使这些车辆更加环保。
Nanografen已经因其创新工作而受到认可。在上个月的JEC World 2023上,Nanografen是该活动享有盛誉的创新奖的决赛入围者之一。
其他正在商业化的基于Nanografen的产品包括石墨烯增强的再生洗衣机滑轮和石墨烯增强的软质聚氨酯泡沫,用于隔音。
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