中烯水性石墨烯导热散热防腐涂料成功应用在福厦高铁全线电子设备

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，同时也是国内首条跨海高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，正线全长277.42公里，设计时速350公里。目前，福厦高铁全线轨道精调顺利完成，预计在今年9月底具备开通运营条件。

此次，中烯新材料与铁通电子合作，为其在福厦高铁所安装的GSM-R数字光纤直放站通信设备视频箱、电源设备箱、远端机设备箱提供隔热反射、导热散热和防腐涂装。项目所在区域为高盐分、高湿度、高气温的典型的亚热带湿热性海洋环境，设备对涂料在防腐耐候、隔热反射、导热散热等各方面的性能要求更高、更复杂。

双方经过多次的交流和试验，最终确定设备涂装方案。设备箱体通身采用水性石墨烯防腐底漆，该底漆具有优异的附着力、耐腐蚀性（中性耐盐雾达3000h）、耐阴极剥离性、耐磨性、耐水浸泡性和机械性能，相比较市面上常规的防腐涂料拥有更长的保护期，并且施工便捷，绿色环保。箱体外部和底部采用水性石墨烯功能型导热散热涂料、水性保温隔热涂料和水性红外反射聚氨酯面漆，经实测数据表明，该涂层红外发射率达到0.85，隔热效果相比传统材料提高10-15%，同时通过底部散热涂层将热量散发出去，有效降低箱体内部温度，对箱体内部精密设备起到有效的保护作用。

中烯特种涂料研发经理庞第驱（左）

设备涂装完成后，双方共同进行第三方检测，测试结果符合GB8923-88、ISO8504-1:1998、GB13288:1991、ISO8501-1：1988 、MIL-E-46136(A)、HGT4761-2014等国家及行业标准要求，部分性能指标甚至超出国家标准要求，中烯再次以高品质、高标准圆满完成项目验收，收获客户的一致认可和好评。

目前，中烯新材料正加大在石墨烯特种涂料领域的技术研发投入，优化产品配方和生产工艺，提升产品性能和品质，为客户提供更优质的产品和服务。