最初为火星探测器发明的无气金属丝网轮胎正在为自行车开发,并将于今年上市 ,它们可能是你购买的最后一条轮胎。
美国国家航空航天局(NASA)下属的一家公司成立,正在开发一种新型轮胎,这可能是未来交通运输巨大飞跃的一小步。
SMART轮胎公司成立的目的是将称为METL(Martensite Elasticized Tubular Loading)的免充气合金轮胎商业化,该轮胎最初是为太空探索而发明的。SMART是Shape Memory Alloy Radial Technology的首字母缩写。
经过美国宇航局Glenn研究中心7年的研发,该公司表示,预计将在2023年第二季度推出首款METL轮胎。
该美国品牌声称:“从这种探索火星级别的极端能力开始,我们开发了专为自行车、汽车、卡车和航空航天应用设计的新型专利轮胎。”
SMART的方法似乎与现有的防刺轮胎制造商(如Tannus的轮胎)截然相反。Tannus的实心轮胎是由微型闭孔聚合物树脂(MCP)制成的,经处理后可制成固体泡沫状材料。
美国宇航局Glenn研究中心的这项创新包括一种“利用形状记忆合金(主要是镍钛合金)作为承重部件的非气动柔性轮胎。”形状记忆合金会变形,然后弹回原来的形状。经过科学的试验表明,它们能够“在发生永久变形之前,在分子水平上经历相变,具有显著的可逆应变(高达10%),比普通材料高出一个数量级。”
根据SMART的说法,常用的弹塑性材料,如弹簧钢和复合材料,在遭受塑性变形之前只能承受约0.3-0.5%的应变。
这意味着使用镍钛形状记忆合金可以制造出一种像橡胶一样有弹性,但又像钛一样坚固的轮胎,而且因为不需要充气,因此不会有漏气等不利因素产生。
SMART声称,使用记忆金属可以增强对有效刚度的控制,作为变形的函数,从而提高设计多功能性。例如,轮胎可以通过增加挠度来软化,减少在剧烈震动的情况下传递到汽车或自行车的动能。
该公司表示,最终产品将集成“一种特殊的聚橡胶材料,可以在任何天气条件下保持最持久的抓地力。”
虽然轮胎实际上不需要侧壁,因为它有自己的承重元件,但聚橡胶胎面/涂层将覆盖侧壁,看起来会更美观,也可以防止一些碎屑垃圾进入轮胎之中。在这篇报道中,SMART提供的新闻图片中没有显示涂层,只有合金“骨架”。
然而,尽管METL轮胎声称其寿命长且耐用,但与充气轮胎相比,它显然有相当大的缺点。首先,它不可能根据车手的体重或地形适应性地调整压力。该公司表示,第一个原型设计用于模拟100psi下700c的轮胎,第三个原型是全地形公路车轮胎。
此外,SMART没有提供任何滚动阻力数据,这肯定是一个疏忽,因为越来越宽的自行车充气轮胎的全部焦点都在这一点上。毕竟,滚阻在一定程度上能反应一个轮胎的性能如何。
我们不知道采用聚橡胶胎面的METL轮胎究竟有多重,但SMART表示,“就重量而言,它的轮胎与许多主流自行车充气轮胎相当。这包括全地形公路车和山地车、电助力自行车、汽车轮胎和卡车轮胎。”
而且也没有关于轮组兼容性的细节。据报道,当最初的METL轮胎于2021年发布时,该公司正在努力使其与标准的轮组兼容,尽管其原型是安装在管胎轮组上。
一旦合金胎体上的聚橡胶胎面磨损,如何更换,由谁来更换?SMART公司表示:“SMART轮胎可以增强你的汽车/自行车的使用寿命,但最终橡胶状胎面会磨损,可以让废弃轮胎在我们的回收系统中重新循环。”
最后,去年一对轮胎的成本估计在2000美元左右,但自那以后,SMART表示”确定了几个与材料成本降低高达90%相关的研发目标。“现在该公司表示,METL轮胎的价格将与高性能轮胎或赛车轮胎相当,价格为100至150美元。它说,这主要是由于镍钛合金的成本过高。
SMART表示,他们考虑到了通勤、公路车、砾石公路车、山地车和电助力自行车市场,并表示METL轮胎是面向现代自行车爱好者和职业自行车手的高价值产品。
2021年,美国自行车品牌Felt宣布与SMART合作。Felt全球营销和电子商务副总裁Eric Sakalowsky表示:“SMART轮胎公司的轮胎解决方案展示了一个令人感到惊喜的新领域,我们很高兴能提供我们的自行车来支持他们的测试。”
但目前看来,似乎电助力自行车市场将是最适合它的,在这里,轮胎的耐用性而不是性能是最优先考虑的。
SMART表示,预计将在2023年第二季度推出METL产品,第一款产品将是自行车轮胎,尽管该公司宣布与起亚和现代合作,并获得2023年消费电子展(CES 2023)两项汽车技术和可持续性创新奖。
SMART也没有放弃太空探索。该公司声称已经制造出了适用于探索月球的轮胎,能够搭载多名宇航员和货物穿越月球南极,这是美国宇航局阿尔忒弥斯(Artemis Program)计划(载人重返月球)的一部分。此外,该公司还表示,它已经与世界上一些大型的私营航空航天公司签订了合同,以帮助他们探索太空和实现太空旅行商业化。
回到地球上的话题,我们将拭目以待,看看他们的自行车轮胎计划将如何展开。如果你想投资这项技术,你可以进入他们的网站了解更多信息。到目前为止,492万美元的目标已经筹集到了432455美元。
本文来自美骑网,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。