石墨烯锌双涂层体系,在配套体系上的一个重要创新,在通常的大气腐蚀环境下,可以取代传统的环氧富锌三涂层体系,性能优异,具有经济优势、施工优势,以及环保优势。
1. 石墨烯锌双涂层 VS 环氧富锌三涂层
环氧富锌三涂层体系,这里指环氧富锌底涂层,环氧(云铁)中间涂层,聚氨酯/氟碳面涂层。
石墨烯锌双涂层体系,这里指石墨烯锌底涂层,聚氨酯/氟碳面涂层。创新双涂层体系,性能优异,减少了不必要的中间涂层。
图1. 传统环氧富锌三涂层体系 VS 石墨烯锌双涂层体系
2. 为什么环氧富锌体系外表面防腐常用三涂层体系?
因为三涂层各自发挥独特作用,底涂层起到防腐蚀作用,中间涂层主要是抗渗透,耐湿热,和连接底、面涂层作用,面漆主要起到耐候、屏蔽作用。
传统环氧富锌底涂层仍存在不可调和的技术缺陷,为保证防腐性能,大量使用锌粉,导致漆膜致密性差,抗渗透性差,耐湿热性(耐温耐水)差。具体见表1。因此,单一的环氧富锌底漆不能完成上述各项作用, 需要中间漆和面漆弥补这些不足。
表1.环氧富锌存在的技术缺陷。
然而,传统环氧(云铁)中间涂层和面涂层的抗渗透能力仍然有限,腐蚀介质还会渗透到底漆,富锌底漆防腐性能有限,导致对基材造成腐蚀。这也是环氧富锌涂层体系设计耐久保护年限15-25年,结果通常5-15年出现局部腐蚀维护,甚至需要重涂的原因。
3. 从原理上,石墨烯锌双涂层能不能取代环氧三涂层体系?
常规的大气腐蚀环境下(C3-C5),石墨烯锌双涂层通常可以取代传统环氧富锌三涂层体系。
由于高质量薄层石墨烯片层的添加,发挥优异的抗渗透、耐水、耐氯离子等腐蚀介质渗透,单一石墨烯锌底涂层,就能同时完成优异的防腐蚀性能,已经优异的抗渗透、耐湿热、耐氯离子等性能,并能提供和面漆的完好配套连接,完全取代了中间涂层作用。
下图展示石墨烯锌双涂层3000h盐雾试验无异常,优异的结果并不意外,因为即使是单一石墨烯锌低涂层也能达到这个性能。
图2. 石墨烯锌双涂层体系优异耐盐雾性能。
4. 环氧富锌涂层技术缺陷,石墨烯锌的对比优势?
从表中对比可见,耐盐雾性能,石墨烯锌是环氧富锌的2-3倍,耐湿热性能,石墨烯锌是环氧富锌的5-10倍。石墨烯锌的抗开裂、施工容忍性优异。
表2.石墨烯锌涂层与环氧富锌涂层的对比优势。
5. 石墨烯锌双涂层桥梁标准已经建立,应用已经开始。
中国公路学会《公路桥梁钢结构石墨烯锌粉防腐涂料》(T/CHTS 20020-2022)团体标准发布实施,规范了公路桥梁钢结构石墨烯锌粉防腐涂料的技术质量要求,推荐了配套应用,本标准适用于公路桥梁钢结构防腐涂装。中科院苏州纳米所和苏州格瑞丰研发人员参与推动起草。
一些创新企业已经开始了石墨烯锌双涂层在桥梁、化工、建筑钢结构等领域的应用,客户试验良好,接受度增加,创新技术的应用,将改变这些一些领域未来的市场格局。
表3. 公路桥梁钢结构标准推荐石墨烯锌双涂层配套体系。
6. 石墨烯锌双涂层 VS 环氧富锌三涂层,创新配套体系改变的重要价值?
石墨烯锌双涂层体系,涂层配套体系上的一个重要创新,其对行业创新发展意义和价值重大。
(1)节省中间涂层材料费用;
(2)节省中间涂层1-2道涂装施工费用;
(3)节省中间涂层干燥时间,提高施工效率;
(4)减少中间涂层的VOC排放。
环氧富锌涂层体系,几十年的技术停滞,在存量市场严重同质化竞争的情况下,利润率微乎及微,甚至低端市场假冒伪劣产品充斥。
传统环氧富锌体系,不仅局限了人们形成一定要“富锌”的思想,也局限了一定要用传统“三涂层”配套的思想。新材料和新技术的出现,才开始打破了这些思维局限。
石墨烯锌双涂层体系,节省涂层材料和施工道数,避免浪费,减少VOC,提高施工效率,为业主减少防腐首次投入。高性能石墨烯烯锌涂料带来的创新附加价值,解决行业技术和市场发展瓶颈的一个重要机遇。
苏州格瑞丰纳米科技有限公司
2023年01月22日
【注】:苏州格瑞丰已经完成《建筑钢结构石墨烯防腐涂层体系技术标准》(草稿),推荐了石墨烯锌双涂层体系,对建筑钢结构防腐现状的变革具有重要意义。有意愿参与的单位,欢迎联系。
联系方式:吴女士,18501589815。
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