打造“智造新区” 看西部（重庆）科学城产业路径

6月18日，位于西部（重庆）科学城的小康智能网联汽车项目工地上，车水马龙，尽管这段时间雨水不少，但工人们正在抓紧施工，一台台挖掘机正伸展机臂紧赶工期。

上游新闻记者调研时发现，前不久，西部（重庆）科学城官方公布了科学城重大项目建设情况，目前西部（重庆）科学城一共有192个重大项目在同步建设，总投资金额远超1000亿元。这其中，小康智能网联汽车、清安储能等先进制造业项目都包含在内。

事实证明，现如今，西部（重庆）科学城凭借区位、政策、产业等多维度优势，先进制造业已开始快速发展，吸引着一大批国内外巨头纷至沓来，同时通过智能化创新推动传统产业升级，并依托人才与政策优势，通过深入创新提升制造业产业能级，加速打造以科技创新引领产业发展的“智造新区” 。

路径一：打造新型制造业产业集群

在今年的全国两会上，“增强制造业核心竞争力”首次被写入政府工作报告，并提出要加快发展先进制造业集群，凸显制造业在经济大局中的“压舱石”“定盘星”作用。

促进产业集聚是科学城的重要功能之一，而西部（重庆）科学城着力打造先进制造业路径，是突出“高”、“新”的特点。

西部（重庆科学城）有什么具体做法？

记者了解到，西部（重庆）科学城与李克强院士团队已于近日完成签约。李克强是中国工程院院士，是我国汽车智能化领域的主要领军学者，是“智能网联汽车”这一术语及其技术中国方案的提出者与推动者。李克强院士团队将在科学城建设西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司暨李克强院士工作站。

重庆科学城科技产业发展有限公司规划部负责人介绍，李克强院士团队将围绕关键部件与关键技术、云控应用与大数据、智能网联汽车评测等方向，建设智能网联汽车核心领域科研平台、公共技术服务平台和产业化应用转化平台，计划5年内在科学城打造“车—路—云”为一体的百亿级智能网联汽车产业集群，形成智能网联汽车产业新高地。

智能网联汽车产业新高地的亮相，正体现了先进制造业这一关键词中“先进”的内涵。

西部（重庆）科学城相关负责人表示，该项目将通过打造以院士为引领、产业领军人才为核心、创新创业骨干为支撑、产业紧缺人才为根基的智能网联汽车人才生态体系，为全市智能网联汽车产业的发展提供强大的人才支撑、科技支撑和产业优势资源，赋能本地汽车行业企业智能化、网联化转型发展，助推重庆市智能网联汽车产业进入全国智能网联汽车产业第一梯队，产业整体发展水平达到国内领先、国际一流水平。

围绕智能网联汽车产业集群，西部（重庆）科学城的招商思路已经明晰。重庆科学城科技产业发展有限公司相关负责人表示，为推动汽车产业向新能源化、智能化和高端化转型升级，西部（重庆）科学城正围绕智能网联新能源汽车产业链重点环节，重点聚焦汽车电子、电机、汽车软件等领域的原始创新研发，着力产业、应用场景培育，实施产业链招商。

实际上，打造百亿级智能网联汽车产业集群，只是当下西部（重庆）科学城制造业新发展蓝图的一个缩影。

如安德瑞源科技、清安储能、智能网联汽车创新中心等一大批项目落地，已经初步形成了以轻量化材料、增材制造、智能装备等高技术、高附加值产业为主的制造业新格局。2021年，西部（重庆）科学城核心区规上工业增长17.5%，规上工业增加值增长15.3%，高于全市4.8个百分点，工业投资增长16.9%、高于全市7.8个百分点。今年一季度，西部（重庆）科学城核心区规上工业增加值增长8.5%。

路径二：智能化推动传统产业升级

近年来，重庆通过深入实施大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，有力推动新一代信息技术与制造业的深度融合。如今，以信息化带动工业化，成为西部（重庆）科学城打造“智造新区”的另一个重要途径。

重庆金桥机器制造有限责任公司是一家汽摩行业零配件供应企业， 专业生产汽车配气凸轮轴、重型汽车喷油泵凸轮轴、摩托车发动机凸轮轴及通机凸轮轴，是重庆市汽车、摩托车凸轮轴重要生产基地。此前，重庆金桥也曾在生产中注入信息化工艺和添置自动化设备，但由于缺乏整体规划和系统解决方案，各个信息系统自成体系，形成了“信息孤岛”，不少自动化设备在启用后并没有达到预期效果

为了实现破局，重庆金桥与入驻西部（重庆）科学城的施耐德电气进行合作，由后者根据工厂及时化管理、设备综合效率、数字化调研等多个方面，提供智能制造总体规划服务和整体解决方案。

完成智能化改造后，目前重庆金桥生产效率提升42%，生产周期缩短87%，同时生产线的安全风险大幅降低、产品质量水平明显提高，打开了高端客户供给市场。

近年来，西部（重庆）科学城正加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造，让科技创新成为了传统产业改造升级的“助推器”，成为新兴产业培育壮大的“增强剂”。

西部（重庆）科学城相关负责人介绍，为了支持传统企业向高端化、智能化的转变，科学城还给予各种政策支持。“现在，企业实行智能化改造项目，政府和相关机构不仅提供给改造方案，企业改造方案在通过申请后，还可以获得一定比例的设备补贴，一般为总额的10%-15%。”重庆科学城科技产业发展有限公司招商部负责人透露。

据介绍，截至目前，西部（重庆）科学城实施66个智能化改造项目，新增市级智能化工厂9个、数字化车间30个，入选市级工业互联网试点示范项目14个，培育国家级专精特新“小巨人”企业７家；重庆市“专精特新”中小企业113家。

前不久，重庆市经信委相关负责人表示，大力支持西部（重庆）科学城发展制造业智能化改造，未来要依托集成电路、新型智能终端、先进传感器、软件等领域重点企业，支持推动优势制造业加速向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，着力筑牢产业基础，推动产业链现代化；同时要出台的技术改造专项政策为牵引，支持实施新一轮技术改造专项行动，以智能化改造为主线，再推动建设一批数字化车间和智能工厂。

路径三：聚焦创新提升产业能级

在西部（重庆）科学城，记者一次次感受到科技创新的震撼，创新正成为科学城制造业发展的第一驱动力，推动传统制造加快迈向高质量发展的新阶段。

作为目前发现的最薄、强度最大、导电导热性能最强的新型纳米材料，石墨烯被称为21世纪“新材料之王”。重庆正是国内较早开展石墨烯材料生产及应用产业化的地区之一。位于重庆金凤电子信息产业园的重庆石墨烯研究院，是重庆市新型高端研发机构。高性能超级电容器、基于石墨烯的早期肺癌便携式诊断仪、石墨烯柔性透明键盘、石墨烯高分子复合人工皮肤……很多国内首创的石墨烯产品，都诞生在这里。

产业是科技创新的“主战场”，科技是产业升级的“动力源”。西部（重庆）科学城的建设重点在科技创新，基础在产业发展。

西部（重庆）科学城相关负责人认为，要以科技创新提升产业升级，就要围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，充分激活、发挥大学城、在渝高校院所作为科技创新力量“基本盘”作用，深化与“双一流”高校、“国字号”院所、“央字头”企业合作，汇聚创新人才，一手抓战略科技力量布局，一手抓校地院地央地合作，重要科技创新策源地正在加速形成。强化科技创新的溢出效应，以新科学催生新技术、转化新成果、孵化新经济、引领新发展。

随着制造业先进程度的提升，人才作为发展第一资源。西部（重庆）科学城也早就意识到，谁拥有优质的创新人才，谁就能在打造先进制造业基地的竞赛中走在前列。

据了解，西部(重庆)科学城正从多方面着力，打造具有国际竞争力的“人才特区”。引才上，制定了《西部(重庆)科学城金凤凰人才支持政策》，着力引进一批顶尖创新创业人才和团队，建立基础研究人才培养支持机制，加大博士、博士后等人才的培养力度，并联动高校、科研院所、创新型企业，引导科技人才聚集，打破人才机制上的障碍，营造干事创业的氛围，搭建科技创新的绿色通道。

路径四：企业的生意经

产业凹地成型的背后，资本所关注的永远是商机何在。

从宏观规划上看，《重庆高新区工业经济调结构稳增工作方案》明确提出，到2023年，科学城将大力发展智能制造、大力发展服务型制造、大力发展绿色制造……力争创建国家战略新兴产业集群。

而在业内来看，先进制造业迎来大发展，在提升产业及企业产品市场竞争力的同时，将为各环节带来业务增量，将形成环绕在其周边的产业集群，旨在分羹庞大的配套商机。

有企业老板算了一笔账，他所在的材料公司每生产1台设备，需要采购大约4万元的铝材料、1万元的铝型材、2万元的钣金件、4万元的不锈钢，合计每台的原材料采购成本逾10万元。当公司年产量达到360台时，每年材料采购成本就会达到3600万元左右。上游配套厂商将材料源源不断送到重庆，就可以拉动运输、包装、仓储等多个配套产业的发展，一年将产生上千万元的配套“蛋糕”。

商机还远不止于此。有专家认为，制造业是经济发展的家底，实体经济是构筑未来优势的根基，先进制造业的崛起，还将有效助推产业集群的高端化发展。对于投资者而言，在围绕先进制造业投资时，建议重点聚焦四大领域。

一是建议着眼数字经济领域。

以产业数字化、数字产业化为核心的数字经济是融合当下、引领未来的经济发展新引擎。围绕产业数字化，加快新一代信息技术与制造业深度融合，先进制造业投资在智能化改造、服务型化转型等方面有巨大空间。围绕数字产业化，各地可结合本地电子信息制造业发展基础，布局发展数字经济核心产业，如投资智能网联汽车、5G、数据中心、物联网、超高清视频、半导体和集成电路等产业。

二是建议聚焦高技术制造业。

高技术制造业是影响国家战略安全和竞争力的核心要素，地位极其重要。一季度，高技术制造业投资同比增长41.6%，两年平均增长10.7%，明显高于制造业投资，其中，医疗仪器设备及仪器仪表制造业投资增长50.0%，计算机及办公设备制造业投资增长49.5%，医药制造业投资增长42.7%。下一步，生物医药与高端医疗器械、高档数控机床、航空航天、机器人、工程机械等将成为投资热点。

三是建议关注制造业低碳改造领域。

制造业碳排放量约占我国全部碳排放量的1/3，在碳达峰目标倒逼下，制造业特别是传统制造业的绿色化改造投资空间巨大。融合5G、工业互联网等先进技术的节能节水环保装备、清洁生产技术、资源循环利用项目等都将成为投资热点。

四是产业基础再造领域值得关注。

解决“卡脖子”问题，维护产业链供应链安全，是“十四五”先进制造业发展的重中之重。围绕实施产业基础再造工程、重大短板装备专项工程，核心技术零部件（元器件）、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础、工业软件等将受到国家政策的重视扶持。

专家声音：

重庆邮电大学自动化学院院长王平：夯实产业基础注重数字化转型

先进制造业作为西部（重庆）科学城的重点产业，得到了西部（重庆）科学城的高度重视。我们也关注到，科学城近年来一直推动优势制造业加速向高端化、智能化、绿色化方向转型升级，在这个过程中，西部（重庆）科学城需要以新产品、新产业培育为核心，大力发展智能制造装备、智能汽车、工业应用软件等产业，做大做强智能终端、智能穿戴、集成电路、新型显示、智能机器人等智能产品，真正夯实产业基础。

他表示，未来西部（重庆）科学城还要以工业互联网平台建设为支撑，实现生产、管理以及销售等环节中数据全面实时感知，多维度多角度提升企业数字化水平，提升企业管理分析决策过程的科学性与精准性，实现企业生产控制、管理运营等流程智能化与自动化，持续推进人工智能与工业经济深度融合。

王平认为，重庆作为全国老工业基地之一，传统产业体量大，但总体上处于产业链低端，高耗能、高成本和低质量、低利润问题突出，面临调结构、去产能、降成本、增效益的压力，应该注重企业数字化转型升级的业务需求和应用场景，以传统产业转型升级为抓手，通过技术和应用的双轮驱动，用自动化装备和智能化技术迭代演进，把制造业数字化转型落到实处，才能产生实际价值与效果。

激活和提振先进制造业投资，拓宽投融资渠道是重要前提和保障。

一是发挥财政性资金的引导作用，出台普惠性、功能性财税政策，通过统筹用好财政专项资金、各类产业引导基金等，支持战略性、前沿性、转型升级示范性等产业的发展。

二是完善金融支持制造业发展的体制机制，对制造业贷款单列指标、单独考核，创新推广制造业技术改造贷款、中长期循环贷款等金融产品，进一步拓宽直接融资渠道，积极发展项目收益债及可转换债券、永续票据、融资性票据等股债结合产品等。

前沿区域经济研究院院长李勇：汽车及智慧交通领域未来前景可期

西部（重庆）科学城正重点聚焦汽车电子、电机、汽车软件等领域的原始创新研发，打造百亿级智能网联汽车产业集群方面，尽管这一领域目前竞争虽然激烈，但是重庆在汽摩领域上拥有雄厚的工业基础，在政策和区位等优势的加持下，具有良好的发展前景。

他表示，随着汽车智能化与自动驾驶的发展，软件定义汽车已经成为共识。李勇认为，随着社会经济和科技的快速发展，以及城市化水平的不断提升，智慧交通已经成为当今世界各国在平衡交通压力、解决环境污染、弥补能源短缺、丰富出行方式等问题上的重要手段，智能汽车智慧交通也是必然趋势。

成渝经济圈的永川长城汽车以及重庆的长安、长安福特、东风小康、金康汽车、上通五菱等众多车企业务可以完全覆盖，建议西部（重庆）科学城以成渝发达的电子信息软件业基础及人才为依托，设立汽车及智慧交通软件产业园，这样可以很好地延伸成都的软件产业优势，弥补重庆在汽车电子智慧交通软件方面的不足，做强成渝经济区的核心产业。可以预见的是，未来西部（重庆）科学城在汽车及智慧交通领域将占据一席之地，甚至能够走在全国前列。

上游新闻记者 孙磊