降低轮胎阻力提高续航里程

本报讯(记者高敏)“使用我们新研发的石墨烯黑轮胎，续航里程可以提高10%。”河北万达轮胎研发部长郭韦廷的话语中透着自豪。

万达轮胎公司位于广宗县经济开发区，是一家以力车胎设计和开发、生产为一体的高新技术企业。

“人才兴企、创新强企。”公司总经理樊亚刚说，唯有持续创新，不断提高产品科技含量，满足不同阶层的客户需求，才能赢得市场。万达轮胎自2012年成立以来，建立了完善的技术创新机制，引领品质提升。

2018年初，万达轮胎的客户提出，希望可以研发一款能够提高续航里程的电动自行车轮胎。“我们成立了研发小组，开始研发之旅。”该公司技术总工于振江说，他们在查阅资料，对比市场上的产品后，大胆提出改进轮胎材料的想法。

石墨烯被誉为材料界的“黑金”，具有超薄、超轻、超柔韧、超高强度等优点。“将石墨烯加入轮胎，不是一件简单的事。”于振江说，经过多次试验，他们发现石墨烯不能很好地融入橡胶，需要对石墨烯进行特殊加工，然而国内鲜有这样的加工厂家。

研发陷入僵局，但他们并没有放弃，而是决心要攻克这一卡脖子的难题。公司采购部门多方寻找对比，通过试验、寻找、再试验、再寻找，终于找到一个厂家，可以满足他们对石墨烯进行特殊加工的需求。研发小组数十次试验、总结数据、改善配比……经过近一年的不懈努力，成功研发出石墨烯电动自行车轮胎。

石墨烯材料可有效避免橡胶的粘弹滞后较大、生热较高的缺点，从而降低了轮胎的滚动阻力。他们还改进了轮胎轮廓设计，采取多曲率分段设计，降低轮胎与地面的接触面积，减少摩擦生热造成能量损失，增加转弯稳定性，同时还改善了轮胎花纹设计，提升抗湿滑能力。

石墨烯电动车轮胎一经上市就赢得市场好评，雅迪等知名品牌电动车纷纷采用。

创新无止境，为深入开展橡胶产品开发与运用，万达轮胎公司每年将营业收入的3%以上用于研发，这一比例逐年提升。2018年，万达轮胎与北京理工大学共同成立“校企合作创新设计研究中心”，为企业创新打下良好基础。目前，该公司拥有专利270个，其中发明专利4个，实用新型专利61个，外观专利205个。