专列开通。 黑龙江日报全媒体记者 薛婧 李爱民摄
科友产品展示。 黑龙江日报全媒体记者 苏强摄
□黑龙江日报全媒体记者 薛婧 李爱民
近日，由自贸试验区哈尔滨片区内对俄企业自主发起的对俄企业联盟正式成立。这个企业自建的“自贸朋友圈”，正以“抱团式”发展的姿态，在“一带一路”以及国际市场发展新机遇中共谋新商机。
作为唯一一个以对俄合作为主题的国家级新区，哈尔滨新区自获批建设以来，紧紧围绕国家赋予“对俄全面合作重要承载区”的战略定位，从打通物流链、金融链、产业链和科创链“四链”入手，搭建平台、完善政策、优化服务，全力推动对外交流与合作。
2019年9月
自贸试验区哈尔滨片区挂牌，且全部在哈尔滨新区范围内，这成为新区对外开放的最大利好，推动新区对外开放跃上新台阶。
2021年
哈尔滨新区江北一体发展区实现进出口总额86.17亿元，同比增长58.1％，高于同期全市进出口增速23.1个百分点，高于同期全省28.5个百分点——
占全市进出口总额的25％
对俄罗斯进出口额超10亿元人民币——
同比增长超50％
2022年
加强与黑河片区、绥芬河片区一体化发展，推动与省内沿边口岸城市开展“飞地合作”，推动与临空经济区、综保区改革联动、发展联动，共同打造“店”“厂”“仓”分立分设的“对外贸易共同体”。
积极对接和融入粤港澳大湾区建设，依托深哈产业园，加强与深圳人工智能、机器人、传感器、芯片、石墨烯、生物医药等产业的对接合作，以华为区域总部及鲲鹏创新中心为龙头，引进50家上下游合作伙伴入园，加快推动以深圳和广东企业为主体的一批重大项目签约落地。
力争推出100项创新案例、进出口总额达到100亿级、精简100项审批事项、总体方案试点任务完成率100％、实际利用外资增长100％的“五个100”的目标——
向自贸试验区2.0版
聚焦发力
当下，由龙运集团建设的B型保税物流中心项目正在紧锣密鼓建设中。据自贸试验区哈尔滨片区管理局副局长徐涛介绍，B型保税物流中心建设，延伸了海关特殊监管区功能，解决了哈尔滨片区没有口岸和海关特殊监管区的发展瓶颈，为哈尔滨片区打造对俄跨境物流中心奠定了坚实的基础。
伴着龙运、俄贸通、哈俄国际班列、绿地、浙江东日、万科等一批自带强大外贸功能的巨头企业纷纷落地，新区保税物流中心（B型）、绿地哈尔滨全球商品贸易港、中俄国际农产品交易中心、万科中俄产业园等重大项目迅速上马。随着一栋栋建筑物拔地而起，新区对外开放短板弱项正在补强，自由贸易的便利度正在提升。
目前，新区内已开通运营8条中蒙俄国际通道、38条跨境运营线路、1条哈尔滨至莫斯科的航空货运班列、19个海外仓及境外合作场站，实现了“门到门”一站式国际物流服务，服务中俄货运代理480余家。同时，搭建了可为企业提供贸易、物流、报关、退税、仓储、保险、金融等外贸一站式服务的“龙链通”外贸综合服务平台，为外贸企业提供快捷、低成本的通关、外汇、退税及配套的物流、金融等综合服务。
与此同时，新区深度发掘金融力量，促进对外贸易。哈尔滨银行作为哈尔滨片区打通金融链的“主攻手”，成功获批CIPS（跨境人民币支付系统）直接参与者资格，目前已与近30家俄罗斯银行互建了本外币账户，与12家俄罗斯银行签署CIPS合作协议，跨境人民币业务规模近60亿元。此外，新区还通过引进中俄金融联盟，推动中俄跨境金融合作层次不断深化。截至目前，联盟成员已由初期的35家拓展到72家。
在打通“四链”的同时，自贸试验区哈尔滨片区聚焦打造“面向俄罗斯和东北亚全面合作的承载高地和联通国内、辐射欧亚的国家物流枢纽”这一国家赋予的新的重要功能定位，着力打造国际一流营商环境，坚持高标准对接国际先进规则，凭借自贸试验区先行先试的优势，积极探索制度创新，充分利用“互联网＋政务服务”平台，推出了离岸外资企业注册登记跨境审批的政务服务新模式。
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