SMC和BMC 是制造集结构性能与表面光洁质量于一体的大型、轻质和复杂部件的理想复合材料,因此被越来越多地用于广泛的终端应用市场。
目前,欧洲SMC、BMC联盟正在推出一系列的设计指南,以向设计师解释如何使用这些多功能的材料,以及如何实现更大批量的生产。
从家用的咖啡机和炊具,到街上的电器柜和汽车上的车身面板,几十年来,SMC和BMC一直与我们的生活息息相关。在这些应用中,以及在无数的其他应用中,SMC和BMC一直是金属和热塑性塑料的有竞争力、可持续的替代材料,虽然如此,许多设计师和制造商却并未充分利用这些复合材料带来的好处。
桥接性能
SMC和BMC 可以被认为是填补了钢与热塑性塑料之间的空白。它们为部件提供了比金属更轻的重量,但同时又提供了比许多热塑性塑料更高的强度和刚度,这对于形状复杂的部件而言,是极好的选择。
SMC和BMC可以被认为是填补了钢与热塑性塑料之间的空白
利用SMC或BMC,可以设计出高度复杂的多功能部件,以取代20~25个钢组件。这种以减重方式整合组件的能力,已经被成功地应用在许多设计之中,包括汽车的行李箱盖、车门和前端模块。
帮你设计好部件
设计好一个SMC或BMC的部件,不仅仅是设计团队的工作。设计必须满足应用对功能的要求,同时,尽可能高效而经济地制造部件也至关重要。设计、材料、模具和生产工艺的并行开发是成功的关键。
为解答有关SMC和BMC部件设计及制造方面的常见问题,同时提供一些实用技巧,以确保这些多功能材料的成功应用,欧洲SMC、BMC联盟正在推出一系列设计指南。
SMC或BMC部件的设计不仅仅是设计团队的工作,尽可能高效而经济地制造部件也至关重要
欧洲SMC、BMC联盟董事会主席Joan Montobbio表示:“SMC、BMC材料在工业上众所周知,而且越来越多的人发现,它们能够在性能与成本之间提供完美的平衡。通过提供如何最佳使用SMC和BMC的经验,我们相信,我们可以帮助设计师充分利用这些多功能材料所能提供的优势。”
第一系列的设计指南将讨论设计过程、潜在的设计缺陷、模具设计需要考虑的因素、SMC模具的成本以及内部生产还是外部生产等问题。
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