“黑色黄金”牵出尖端新材料产业链

高性能中间相沥青基碳纤维是航天航空以及高端装备的重要材料,经过10余年与北京化工大学碳纤维及复合材料研究所的合作,2018年,山东瑞城宇航碳材料有限公司终于迈过了从研发到应用的最后一道“‘标准’门槛”,正式设立碳纤维联合研发中心,其独创的聚合、连续高效纺丝及连续预氧化、碳化、石墨化技术,通过自主研发的生产设备,使高性能中间相沥青基碳纤维具备了批量化的生产能力。今年年初,项目园区正式落地开工,在济宁埋下了“黑金新材料”的种子。

12月9日,当记者来到位于济宁高新区的瑞城宇航高导热碳纤维及复合材料产业化项目现场,世界第4条、国内第1条高性能中间相沥青基碳纤维航天级生产线正在高效运转,源源不断地生产出比头发丝还要细的丝状成品。而让人难以想象的是,这些看上去其貌不扬的“黑色丝线”将应用于航空航天、核工业、轨道交通、电子信息等尖端科技领域,是新材料行业一颗冉冉升起的新星。

作为2020年省重大项目,已经实现当年落地、当年施工、当年投产的瑞城宇航高导热碳纤维及复合材料产业化项目是一个集高性能中间相沥青基碳纤维研发、生产、销售、生产为一体的综合性园区,并设立碳纤维产业技术研究院。

高性能中间相沥青基碳纤维是航天航空以及高端装备的重要材料,经过10余年与北京化工大学碳纤维及复合材料研究所的合作,2018年,山东瑞城宇航碳材料有限公司终于迈过了从研发到应用的最后一道“‘标准’门槛”,正式设立碳纤维联合研发中心,其独创的聚合、连续高效纺丝及连续预氧化、碳化、石墨化技术,通过自主研发的生产设备,使高性能中间相沥青基碳纤维具备了批量化的生产能力。今年年初,项目园区正式落地开工,在济宁埋下了“黑金新材料”的种子。

“高性能中间相沥青基碳纤维的特点是高模量、高导热、轻量化、耐腐蚀等,可以替代很多传统材料,应用领域很广泛。”山东瑞城宇航碳材料有限公司总经理王象东告诉记者,手机发热和导热线有直接关系,换用碳纤维材料,热量很快就能排出;高铁和飞机的制动模块同样对散热要求极高,碳纤维材料能够最大限度满足导热需求、且耐用不变形。

“从原料的提取到复合材料的生产,园区已围绕高性能中间相沥青基碳纤维形成了产业链条。到2025年,园区可实现沥青基碳纤维及复合材料年产值100亿元、利税约10亿元。”济宁高新区新材料工业园常务副主任包莹表示,济宁高新区大力实施“135”新材料产业培育计划,半导体新材料、应急安全新材料、先进碳材料等三大集聚区成效初显。目前,瑞城宇航、远山半导体、山大新材料、纬世特新材料等50余家企业实现集聚发展,产值突破150亿元,在谈在建项目达到30个,产业整体呈现出集聚发展、链式发展、梯次发展的良好格局。

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